Jūsu automašīnai ir nepieciešama siltuma aizsardzība
Arvien biežāk augstām temperatūrām vasarās, jaunus enerģijas transportlīdzekļus saskaras arī ar smagu karstuma aizsardzības testu. Atšķirībā no benzīna transportlīdzekļiem, kas paļaujas uz dzinēja dzesēšanu, elektrisko transportlīdzekļu akumulatori, motori un elektroniskās vadības sistēmas ir jutīgākas pret temperatūru. Pareiza dzesēšana ir ļoti svarīga, lai nodrošinātu drošību un diapazonu.
Augstas{0}}temperatūras vidē pastiprinās ķīmiskās reakcijas strāvas akumulatorā. Ja siltuma izkliede ir nepietiekama, akumulatora temperatūra pārsniegs optimālo darbības diapazonu (parasti 15–35 grādi), paātrinot novecošanos, saīsinot kalpošanas laiku un pat izraisot termisku aizbēgšanu. Tāpēc lielākā daļa jauno enerģijas transportlīdzekļu ir aprīkoti ar šķidruma dzesēšanas cirkulācijas sistēmām, izmantojot dzesēšanas šķidrumu, kas plūst caur siltuma izlietnēm starp akumulatoru blokiem, lai noņemtu lieko siltumu. Ikdienas lietošanas laikā ir jāpārbauda dzesēšanas šķidruma līmenis, lai pārliecinātos, ka tas ir normāls, un dzesēšanas caurulēs nav noplūdes-.
Turklāt uzlādes process rada ievērojamu siltumu. Pēc tiešas saules gaismas iedarbības transportlīdzekļa akumulatora temperatūra bieži ir augsta; tūlītēja ātra uzlāde šajā laikā var viegli saasināt siltuma uzkrāšanos. Ieteicams izvēlēties ēnainu vietu vai pazemes uzlādes staciju, vai arī izmantot ieplānoto uzlādes funkciju, lai pirms uzlādes -atdzesētu akumulatoru, izmantojot transportlīdzekļa siltuma pārvaldības sistēmu. Daži modeļi atbalsta arī “akumulatora pirms-dzesēšanas” režīmu, kas pirms uzlādes aktīvi aktivizē dzesēšanas cirkulāciju.
Kad transportlīdzeklis ir kustībā, gaisa kondicionēšanas sistēma ne tikai atdzesē pasažierus, bet arī netieši izkliedē siltumu no akumulatora un motora kontrollera. Ilgstoša lietošana recirkulācijas režīmā samazina gaisa kondicionētāja iztvaicētāja dzesēšanas efektivitāti dzinēja nodalījumam. Ieteicams pēc vajadzības pārslēgties uz ārējo gaisa cirkulāciju un regulāri tīrīt gaisa kondicionēšanas filtru un radiatora režģi, lai novērstu aizsprostojumus, kas varētu samazināt siltuma apmaiņas jaudu.
Visbeidzot, neignorējiet akumulatora temperatūras brīdinājuma gaismu uz paneļa. Ja tiek parādīts brīdinājums par augstu temperatūru, nekavējoties apturiet transportlīdzekli un izslēdziet augstas Tikai proaktīvi "atdzesējot" jaunus enerģijas transportlīdzekļus, var nodrošināt stabilu trīs-elektrisko sistēmu (akumulatora, motora un elektroniskās vadības sistēmas) darbību, pagarinot transportlīdzekļa kalpošanas laiku.
