Integrētā ūdens{0}}elektriskā atkausētāja priekšrocības
Integrētā galvenā priekšrocībahidrauliskais{0}}elektriskais atkausētājsjaunos enerģijas transportlīdzekļos slēpjas ģeniālā hidraulisko (šķidruma{0}}) un elektrisko apkures avotu kombinācija, kas atrisina konfliktu starp salona apsildi un braukšanas diapazonu visos-elektriskajos modeļos. Atšķirībā no transportlīdzekļiem ar iekšdedzes dzinēju, kas izmanto dzinēja siltuma pārpalikumu, visiem-elektriskajiem transportlīdzekļiem trūkst "bezmaksas" siltuma avota; līdz ar to, paļaujoties tikai uz elektrisko apkuri (PTC), tiek patērēta jauda, kas tieši ietekmē braukšanas attālumu.
Šī tehnoloģija ļauj abiem režīmiem darboties sinerģijā. Tas uztver siltuma pārpalikumu, kas rodas motora vai akumulatora darbības laikā, -cirkulējošais dzesēšanas šķidrums, lai nodrošinātu vienmērīgu, nepārtrauktu "hidronisko" siltuma bāzi atkausēšanai-, tādējādi atvieglojot enerģijas atgūšanu un atkārtotu izmantošanu, vienlaikus izmantojot augsta sprieguma PTC sildīšanu ātrai papildu siltuma nodrošināšanai. Ārkārtīgi aukstā laikā vai tūlīt pēc palaišanas var aktivizēt divējā{5}}režīmu darbību (apvienojot hidraulisko un elektrisko apkuri), lai sasniegtu īpaši-ātruatkausēšana. Šis dizains efektīvi nodrošina "dubulto garantiju" enerģijas taupīšanai un efektivitātei: hidrauliskā apkure ietaupa enerģiju un saglabā diapazonu normālas darbības laikā, savukārt elektriskā apkure nodrošina drošību un veiktspēju kritiskos brīžos.
Turklāt integrētā konstrukcija ļauj sistēmai atgūt siltumu no motora un akumulatora, nevis pilnībā paļauties uz akumulatora enerģiju, ievērojami samazinot transportlīdzekļa kopējo enerģijas patēriņu. Strukturāli siltummaiņa un sildīšanas kodola integrācija ietaupa vērtīgu šasijas vietu; pūtēja ventilatora kopīga izmantošana optimizē gaisa plūsmas kanālus, piedāvājot atšķirīgas priekšrocības uzstādīšanas ērtības un gaisa plūsmas komforta ziņā.
