Elektriskā transportlīdzekļa stūres sūknis -, kas palīdz transportlīdzekļa stūrēšanai
Thestūres sūkniselektriskajos transportlīdzekļos ir elektro{0}}hidrauliskā stūres pastiprinātāja galvenā sastāvdaļa (EHPS) sistēma, ko galvenokārt izmanto, lai palīdzētu vadītājiem viegli manevrēt ar stūri. Atšķirībā no tradicionālajiem benzīna transportlīdzekļiem, kur hidraulisko sūkni tieši darbina dzinējs, elektriskajiem transportlīdzekļiem nav nepārtraukti strādājoša dzinēja; tāpēc viņi izmanto neatkarīgu elektromotoru, lai darbinātu stūres sūkni. Kad vadītājs pagriež stūri, sensori nosaka stūres griezes momentu un automašīnas ātrumu.
Pēc tam elektroniskais vadības bloks (ECU) kontrolē elektromotoru, lai darbinātu hidraulisko sūkni, izvadot augsta{0}}spiediena hidraulisko eļļu stūres mehānismam, lai nodrošinātu ātruma-jutīgu stūrēšanas palīdzību-lielāku palīdzību un vieglāku stūrēšanu mazā ātrumā. mazāk palīdzības un stabilāka ceļa sajūta lielā ātrumā. Šis elektriskais sūknis darbojas tikai tad, kad ir nepieciešama stūrēšana, izvairoties no enerģijas zudumiem tradicionālajiem hidrauliskajiem sūkņiem, kas pastāvīgi darbojas, ietaupot vairāk nekā 70% enerģijas salīdzinājumā ar fiksēta{5}}darba tilpuma sūkņiem. Tas saglabā hidrauliskās stūres -reālistiskās sajūtas un spēcīgās slodzes-nestspējas- priekšrocības, vienlaikus pielāgojoties jaunu enerģijas transportlīdzekļu elektrifikācijas un efektivitātes prasībām. To plaši izmanto vidējas un lieljaudas elektriskajos komerciālajos transportlīdzekļos, elektriskajos autobusos un dažos augstas klases{12}}elektriskajos pasažieru transportlīdzekļos, kas kalpo kā galvenā sastāvdaļa, kas nodrošina stūrēšanas drošību un komfortu.
