Trīsceļu{0}}vārstu izmantošana jaunu enerģijas transportlīdzekļu gaisa kondicionēšanas sistēmās
Thetrīsceļu -vārstsir galvenais komponents jaunu enerģijas transportlīdzekļu gaisa kondicionēšanas sistēmās, kas nodrošina efektīvu siltuma pārvaldību un enerģijas atgūšanu, tieši uzlabojot transportlīdzekļa diapazonu un komfortu.
Jaunos enerģijas transportlīdzekļos gaisa kondicionēšanas sistēmas siltuma vadība ir īpaši sarežģīta, un tai ir nepieciešama vienlaicīga pasažieru salona dzesēšana/sildīšana un akumulatora bloka temperatūras regulēšana. Tradicionālās gaisa kondicionēšanas sistēmās tiek izmantoti četrvirzienu reversie vārsti, lai pārslēgtos starp dzesēšanas un sildīšanas režīmiem, savukārt trīsceļu vārstam ar vienkāršu struktūru un precīzu vadību ir neaizvietojama loma šādos galvenajos scenārijos:
Siltumsūkņa gaisa kondicionēšanas sistēmas integrācija
Mūsdienu jaunās enerģijas transportlīdzekļi plaši izmanto siltumsūkņu gaisa kondicionēšanu, kas darbojas kā "siltuma nesējs", absorbējot siltumu no vides vai akumulatora siltumenerģiju, ar efektivitāti, kas ievērojami pārsniedz tradicionālās PTC apkures efektivitāti. Šajā sistēmā trīsceļu vārsts galvenokārt tiek izmantots aukstumaģenta ķēdes virziena un plūsmas regulēšanai. Piemēram, sadarbojoties vienam vai vairākiem trīsceļu solenoīda vārstiem, ir iespējams elastīgi pārslēgt, vai aukstumaģents plūst caur iekštelpu kondensatoru vai āra siltummaini, tādējādi panākot ātru un vienmērīgu pārslēgšanos starp vairākiem režīmiem, piemēram, dzesēšanu, sildīšanu un mitruma samazināšanu, un samazinot enerģijas zudumus.
Akumulatora termiskās vadības savienojums
Ttrīsceļu{0}}vārsts ir būtisks mezgls, kas savieno pasažieru salona gaisa kondicionēšanas sistēmu un akumulatora dzesēšanas/sildīšanas kontūru. Tas parasti tiek uzstādīts dzesēšanas šķidruma kontūrā un inteliģenti pielāgo dzesēšanas šķidruma plūsmas virzienu, pamatojoties uz akumulatora temperatūru:
Kad akumulatoram ir nepieciešama dzesēšana, vārsts savieno akumulatora ķēdi ar gaisa kondicionēšanas sistēmas dzesētāju, izmantojot aukstumaģentu, lai ātri atdzesētu dzesēšanas šķidrumu.
Kad akumulators ir jāuzsilda, vārsts var pārslēgties, lai izveidotu savienojumu ar transportlīdzekļa PTC sildītāju vai motora siltuma atgūšanas sistēmu, nodrošinot siltumu akumulatoram.
Izlietotā siltuma atgūšana no motoriem
Ziemā trīsceļu vārsts var vadīt motora, elektronisko vadības komponentu un citu daļu radīto siltuma pārpalikumu caur dzesēšanas šķidruma kontūru uz siltummaini, lai sildītu pasažieru nodalījumu vai akumulatoru. Tas ievērojami samazina atkarību no elektrības apkurei un ir viena no "melnajām tehnoloģijām", kas uzlabo ziemas braukšanas diapazonu.
