Elektriskā hidrauliskā stūres pastiprinātāja sūkņa vadības princips
New Energy Heavy Trucks{0}}
Jauno-enerģijas-kravas automobiļu stūres pastiprinātājs tiek nodrošināts ar motoru-darbināmu eļļas sūkni, kas rada spiedienu hidrauliskajā eļļā, kas savukārt griež stūres mehānismu, palīdzot vadītājam stūrēt. Mēs izmantosim divu avotu integrēto elektrisko hidraulisko sūkni, kas pašlaik tiek plaši izmantots tirgū, kā piemēru, lai ieviestu elektriskā hidrauliskā stūres pastiprinātāja sūkņa vadības principu.
Divu{0}}avotu integrētais elektriskais hidrauliskais sūknis sastāv no trim daļām:
① Eļļas sūknis, kas griežoties rada spiedienu uz hidraulisko eļļu.
② Motors, kas rotē, izmantojot augsta -sprieguma trīs-fāzu maiņstrāvas barošanas avotu vai 24 V līdzstrāvas barošanas avotu. Tāpēc to sauc par "dubulto-avotu".
③ Motora kontrolleris, kas saņem IG jaudu, saņem un nodrošina atgriezenisko saiti no CAN signāliem un pārveido 24 V zema sprieguma līdzstrāvas strāvu. Tā kā motors un eļļas sūknis ir integrēti, to sauc par "integrētu".
Iedarbināšana: pēc tam, kad IG barošanas avots iziet caur drošinātāju, tas pamodina motora kontrolieri. Pēc augsta-sprieguma jaudas pieslēgšanas VCU ziņojuma veidā nosūta "palaišanas sākuma signālu" uz daudzfunkciju kontrolieri PEU-OAC. Pēc tam, kad daudzfunkciju kontrolleris ir veicis paš-pārbaudi un neatklāj nekādus bojājumus, tas izvada motoram augsta-sprieguma trīs-fāžu maiņstrāvu, un motors sāk darboties. Vienlaikus sistēma uzrauga motora apgriezienu skaitu, kontrollera spriegumu/strāvu/temperatūru/pirms{10}}uzlādes statusu/kontrolēto statusu un eļļas sūkņa statusu (tostarp informāciju par defektiem).
Izslēgšana: ir trīs izslēgšanas scenāriji.
① Augsta-sprieguma strāvas-izslēgšana.
② Pagaidu izslēgšana: pie augsta{0}}sprieguma jaudas-apstākļos, neitrālā (N) pārnesumā, transportlīdzekļa ātrumam pie nulles un stāvbremzes signālam, kas ilgst vairāk nekā 5 sekundes, ja tiek izpildīti visi trīs nosacījumi vienlaikus, VCU pārstāj sūtīt "starta signāla" ziņojumus un elektriskais hidrauliskais stūres pastiprinātāja sūknis izslēdzas. Šī scenārija galvenais mērķis ir samazināt enerģijas patēriņu; darbība tiek nekavējoties atsākta, ja netiek izpildīts kāds nosacījums.
③ Augsta-sprieguma kļūmes izslēgšana: ja nopietna transportlīdzekļa nepareiza darbība izraisa augsta-sprieguma strāvas-izslēgšanu, EHPS kontrolē 24 V akumulatoru, lai 30 sekundes nodrošinātu strāvas padevi, lai darbinātu elektrisko hidraulisko stūres pastiprinātāja sūkni, panākot drošu apstāšanos.
Elektriskā hidrauliskā stūres pastiprinātāja sūkņa izslēgšana. Šī scenārija galvenais mērķis ir samazināt enerģijas patēriņu; darbība tiek nekavējoties atsākta, ja netiek izpildīts kāds nosacījums.
③ Augsta-sprieguma atteices izslēgšana: ja nopietna transportlīdzekļa nepareiza darbība izraisa augsta sprieguma pazemināšanos, EHPS kontrolē 24 V akumulatoru, lai nodrošinātu strāvu 30 sekundes, lai iedarbinātu elektrisko hidraulisko stūres pastiprinātāja sūkni un panāktu drošu apstāšanos.