Kāda ir jaunā enerģijas transportlīdzekļa augstsprieguma elektriskā sildītāja galvenā funkcija
Elektriskais transportlīdzeklis ir transportlīdzeklis, ko darbina transportlīdzeklī uzstādīts barošanas avots, ko darbina motors, kas piedzen riteņus, un kas atbilst ceļu satiksmes un drošības noteikumu prasībām. Iedarbināšanai tas izmanto akumulatorā uzkrāto elektroenerģiju. Dažreiz automašīnas darbināšanai tiek izmantoti 12 vai 24 akumulatori, dažreiz vairāk.
Elektriskajiem transportlīdzekļiem nav izplūdes gāzu, ko rada transportlīdzekļi ar iekšdedzes dzinēju, un tie nerada izplūdes gāzu piesārņojumu. Tie ir ļoti labvēlīgi vides aizsardzībai un gaisa tīrībai, un tie ir gandrīz "nulles piesārņojuma". Kā mēs visi zinām, tādi piesārņotāji kā CO, HC, NOX, daļiņas un smaka iekšdedzes dzinēju transportlīdzekļu izplūdes gāzēs veido skābo lietu, skābo miglu un fotoķīmisko smogu. Elektromobiļiem nav iekšdedzes dzinēju radītā trokšņa, un arī elektromotoru troksnis ir mazāks nekā iekšdedzes dzinēju. Troksnis kaitē arī cilvēka dzirdei, nerviem, sirds un asinsvadu sistēmai, gremošanai, endokrīno sistēmu un imūnsistēmu.
Pētījumi par elektriskajiem transportlīdzekļiem ir parādījuši, ka to energoefektivitāte ir pārsniegusi benzīna dzinēju transportlīdzekļu energoefektivitāti. Īpaši pilsētā, kur automašīnas apstājas un brauc, un braukšanas ātrums nav liels, piemērotāki ir elektriskie transportlīdzekļi. Kad elektriskais transportlīdzeklis apstājas, tas nepatērē elektrību. Bremzēšanas procesa laikā elektromotoru var automātiski pārveidot par ģeneratoru, lai realizētu enerģijas atkārtotu izmantošanu bremzēšanas un ātruma samazināšanas laikā. Daži pētījumi liecina, ka viena un tā pati jēlnafta tiek rupji attīrīta, nosūtīta uz spēkstaciju, lai ražotu elektroenerģiju, uzlādēta akumulatoros un pēc tam darbināma ar akumulatoriem, un tās enerģijas izmantošanas efektivitāte ir augstāka nekā rafinētam benzīnam, ko pēc tam darbina benzīna dzinējs, tāpēc tas veicina enerģijas taupīšanu un samazina oglekļa dioksīda emisijas.
No otras puses, elektrisko transportlīdzekļu izmantošana var efektīvi samazināt atkarību no naftas resursiem un var izmantot ierobežotu eļļu daudz svarīgākiem aspektiem. Uzglabāšanas akumulatorā uzlādēto elektroenerģiju var pārveidot no tādiem enerģijas avotiem kā ogles, dabasgāze, hidroenerģija, kodolenerģija, saules enerģija, vēja enerģija un plūdmaiņas. Turklāt, ja akumulators tiek uzlādēts naktī, tas var arī izvairīties no maksimālā jaudas patēriņa, kas veicina tīkla slodzes līdzsvarošanu.
Salīdzinot ar iekšdedzes dzinēju transportlīdzekļiem, elektriskajiem transportlīdzekļiem ir vienkāršāka uzbūve, mazāk ritošo un transmisijas daļu un mazāk apkopes darbu. Ja tiek izmantots maiņstrāvas asinhronais motors, motoram nav nepieciešama apkope, un, vēl svarīgāk, elektrisko transportlīdzekli ir viegli vadīt.
