PTC ūdens sildītāja uzbūve
1. PTC sildīšanas kodols
Tā ir visa sildītāja "sirds" un enerģijas pārveidošanas kodols.
(1) PTC keramikas mikroshēma: parasti izgatavota no pusvadītāju keramikas materiāliem, piemēram, bārija titanāta, ar pozitīvu temperatūras koeficienta efektu. Tas ir, ja temperatūra ir zema, pretestība ir maza, jauda ir liela un karstums ir ātrs; temperatūrai paaugstinoties, tā pretestība strauji palielināsies un jauda automātiski samazināsies, tādējādi pildot automātiskas nemainīgas temperatūras un drošības aizsardzības pret pārkaršanu lomu. Tā ir milzīga PTC priekšrocība salīdzinājumā ar tradicionālajiem apkures vadiem.
(2) Elektrodu loksne: parasti izgatavota no vara vai alumīnija, piestiprināta abām PTC keramikas mikroshēmas pusēm un tiek izmantota augstsprieguma strāvas pievienošanai.
(3) Siltumizolācijas slānis: vairākas PTC mikroshēmas un elektrodu loksnes ir saliktas sakrautā konstrukcijā, un mikroshēmas ir izolētas ar izolējošām, bet siltumvadošām keramikas loksnēm vai alumīnija oksīda loksnēm, lai nodrošinātu elektrisko drošību, vienlaikus efektīvi vadot siltumu.
2. Ūdens jaka
Šī ir galvenā sastāvdaļa, kas ir tiešā saskarē ar dzesēšanas šķidrumu un veic siltuma apmaiņu.
(1) Materiāls: parasti alumīnija sakausējums, jo alumīnijam ir laba siltumvadītspēja, mazs svars un tas ir viegli apstrādājams.
(2) Struktūra: iekšējai konstrukcijai ir sarežģīti plūsmas kanāli. PTC sildīšanas kodols ir cieši ievietots vai nospiests starp šiem plūsmas kanāliem. Kad dzesēšanas šķidrums plūst pa šiem līkumotajiem plūsmas kanāliem, tas var maksimāli palielināt kontaktu ar sildīšanas serdi, absorbēt siltumu un uzlabot siltuma apmaiņas efektivitāti.
(3) Blīvējums: ir ieplūdes un izplūdes atveres, un savienojuma ar ārējo cauruli ūdensnecaurlaidība un spiediena nestspēja tiek nodrošināta ar blīvgredzeniem (piemēram, O-gredzeniem) vai cietlodēšanas procesiem, lai novērstu dzesēšanas šķidruma noplūdi.
3. Augsta sprieguma elektriskā saskarne un vadības sistēma
(1) Augsta{1}}sprieguma spaile: izmanto, lai pievienotu jaunu enerģijas transportlīdzekļu augstsprieguma{2}}akumulatoru (parasti 300 V-800 V līdzstrāvas), lai nodrošinātu enerģiju PTC. Interfeisa konstrukcijai ir pret-pieskārienu un pret īssavienojumu aizsardzība.
2) Vadības modulis: parasti ir daļa no sildītāja komplekta vai sazinās ar transportlīdzekļa kontrolieri (VCU).
① Signālu saņemšana: saņemiet apkures pieprasījumus un temperatūras iestatīšanas signālus no gaisa kondicionēšanas paneļa vai akumulatora vadības sistēmas (BMS).
② Jaudas regulēšana: PTC sildītāja sildīšanas jaudu precīzi noregulē, ieslēdzot un izslēdzot relejus vai IGBT, vai ar PWM (impulsa platuma modulācijas) vadību, kas nodrošina apkuri pēc-pieprasījuma un enerģijas taupīšanu.
③ Bojājumu diagnostika: sistēmai ir aizsardzība pret pārslodzi, pārmērīgu temperatūru, ūdens trūkumu (plūsmas sensors) un īssavienojumu. Konstatējot novirzi, tas nekavējoties izslēdz strāvas padevi un ziņo par kļūdas kodu.
4. Korpuss un montāžas kronšteins
① Korpuss: parasti izgatavots no inženiertehniskās plastmasas (piemēram, PP, PA+GF) vai metāla, tas iekapsulē un aizsargā visas galvenās sastāvdaļas, nodrošinot elektrisko izolāciju, hidroizolāciju, putekļu necaurlaidību (parasti nepieciešams IP67 vērtējums) un konstrukcijas atbalstu.
② Montāžas kronšteins: nostiprina visu PTC sildītāja bloku norādītajā vietā uz transportlīdzekļa virsbūves.
5. Sensors
Ūdens temperatūras sensors (NTC): uzstādīts pie ūdens apvalka ieejas un izejas, tas reāllaikā uzrauga dzesēšanas šķidruma temperatūru un sniedz atgriezenisko saiti vadības modulim precīzai temperatūras kontrolei un aizsardzībai pret pārkaršanu.