Tīra elektriskā transportlīdzekļa siltuma vadības sistēma
Tīri elektrisko transportlīdzekļu siltuma vadības sistēma palīdz braukt, maksimāli izmantojot akumulatora enerģiju. Rūpīgi atkārtoti izmantojot transportlīdzeklī esošo siltumenerģiju gaisa kondicionētājam un transportlīdzekļa akumulatoram, siltuma pārvaldība var ietaupīt akumulatora enerģiju, lai paplašinātu transportlīdzekļa braukšanas diapazonu. Ieguvumi ir īpaši izteikti ļoti karstā un aukstā temperatūrā. Tīri elektrisko transportlīdzekļu siltuma vadības sistēma galvenokārt ietver augstsprieguma akumulatoru vadības sistēmu (BMS), akumulatora dzesēšanas plāksni, akumulatora dzesētāju, augstsprieguma PTC elektrisko sildītāju un siltumsūkņu sistēmu un citas galvenās sastāvdaļas atbilstoši dažādiem modeļiem.
Siltuma pārvaldības sistēmas risinājums tīri elektriskajiem transportlīdzekļiem aptver visu sistēmu, sākot no vadības stratēģijām līdz viedām sastāvdaļām, un pārvalda divas galējās temperatūras, elastīgi sadalot siltumu, ko ekspluatācijas laikā rada spēka piedziņas komponenti. Ļaujot visām sastāvdaļām darboties optimālā temperatūrā, BEV siltuma pārvaldības sistēmas risinājumi samazina uzlādes laiku un pagarina akumulatora darbības laiku.
Augstsprieguma akumulatoru vadības sistēma (BMS) ir sarežģītāka nekā tradicionālās degvielas transportlīdzekļu akumulatoru vadības sistēma. Sistēma ir integrēta tīri elektrisko transportlīdzekļu akumulatoru komplektā kā galvenā sastāvdaļa. Pamatojoties uz savāktajiem sistēmas datiem, sistēma pārnes siltumenerģiju no akumulatora dzesēšanas ķēdes uz transportlīdzekļa dzesēšanas kontūru, lai uzturētu optimālu akumulatora temperatūru. Sistēmai ir modulāra struktūra, kas galvenokārt ietver akumulatora vadības kontrolieri (BMC), akumulatora uzraudzības ķēdi (CSC) un augstsprieguma sensoru un citas iekārtas.
Akumulatora dzesēšanas plāksni var izmantot tīri elektrisko transportlīdzekļu akumulatoru bloku tiešai dzesēšanai, ko var iedalīt tiešā dzesēšanā (dzesētāja dzesēšana) un netiešajā dzesēšanā (ūdens dzesēšana). To var izstrādāt un pielāgot atbilstoši akumulatoram, lai sasniegtu augstu efektivitāti un pagarinātu akumulatora darbības laiku. Divkontūru akumulatora dzesētāja iekšējais dobums ir divējāda-vidēja aukstumaģents un dzesēšanas šķidrums, kas ir piemērots tīru elektrisko transportlīdzekļu akumulatora dzesēšanai, kas var uzturēt akumulatora temperatūru augstas efektivitātes zonā un nodrošināt akumulatora darbības laiks.
Tīrajiem elektriskajiem transportlīdzekļiem nav siltuma avota, tāpēc ir nepieciešams augstsprieguma PTC elektriskais sildītājs ar standarta jaudu 4-5kW, lai nodrošinātu ātru un pietiekamu transportlīdzekļa iekšpuses siltumu. Tomēr tīri elektrisko transportlīdzekļu siltuma pārpalikums nav pietiekams, lai pilnībā uzsildītu salonu, tāpēc apkurei ir nepieciešama siltumsūkņa sistēma.
