Tīri elektrisko transportlīdzekļu saldēšanas sistēmas princips
Automašīnas gaisa kondicionēšana sastāv no saldēšanas sistēmas un apkures sistēmas. Saldēšanas sistēmas funkcija ir samazināt temperatūru transportlīdzekļa iekšpusē, absorbējot siltumu, kad aukstumaģents iztvaiko. Apkures sistēmas funkcija ir nosūtīt aukstu gaisu sildītāja kodolā sildīšanai un karstu gaisu salonā sildīšanai.
Saldēšanas sistēmas uzbūves princips
(1) Sastāvs
Saldēšanas sistēmas princips tīri elektriskiem transportlīdzekļiem
Automašīnas gaisa kondicionēšana sastāv no saldēšanas sistēmas un apkures sistēmas. Saldēšanas sistēmas funkcija ir samazināt temperatūru transportlīdzekļa iekšpusē, absorbējot siltumu, kad aukstumaģents iztvaiko. Apkures sistēmas funkcija ir nosūtīt aukstu gaisu sildītāja kodolā sildīšanai un karstu gaisu salonā sildīšanai.
Saldēšanas sistēmas uzbūves princips
(1) Saldēšanas sistēmas sastāvs
Gaisa kondicionēšanas sistēma galvenokārt sastāv no gaisa kondicionēšanas kompresora, kondensatora, iztvaicētāja, izplešanās vārsta, šķidruma uzglabāšanas žāvēšanas tvertnes, dzesēšanas ventilatora, ventilatora motora un vadības bloka.
(2) Saldēšanas sistēmas darbības princips
Elektrisko transportlīdzekļu gaisa kondicionēšanas kompresors ir elektriskais kompresors, kuru darbina augstsprieguma elektrība (tā griešanās ātrumu var aktīvi regulēt gaisa kondicionēšanas sistēma, un tā regulēšanas diapazons ir 0 ~ 4000 r/min ). Augstas temperatūras un augstspiediena aukstumaģenta tvaiki, ko izvada kompresors, iziet cauri Augstspiediena šļūtene nonāk gaisa kondicionētāja kondensatorā. Tā kā augsttemperatūras un augstspiediena aukstumaģenta tvaiku temperatūra ir augstāka par gaisa temperatūru ārpus automašīnas, aukstumaģenta tvaiku siltumu kondensatorā ar kondensatora palīdzību noņem gaiss ārpus automašīnas. ventilators, lai augstas temperatūras un augstspiediena aukstumaģenta tvaiki kondensētos augstākas temperatūras Augstspiediena šķidrumā.
Tas ieplūst žāvēšanas rezervuārā caur augstspiediena šļūteni. Pēc žāvēšanas un filtrēšanas tas plūst caur izplešanās vārstu. Izplešanās vārsta droseles efekta ietekmē aukstumaģents pārvēršas zemas temperatūras un zema spiediena šķidrumā un nonāk automašīnas gaisa kondicioniera iztvaicētājā. Tas iztvaiko pastāvīgā spiedienā un absorbē siltumu gaisā ārpus iztvaicētāja caurules, tādējādi cirkulējot automašīnas iekšpusē caur iztvaicētāju. Gaisa temperatūra tiek samazināta līdz aukstam gaisam, kas caur pūtēju tiek nosūtīts automašīnā, lai samazinātu gaisa temperatūru automašīnas iekšpusē.
Iztvaicētos aukstumaģenta tvaikus iesūc un saspiež kompresors, un tie pārvēršas augstas temperatūras un augstspiediena aukstumaģenta gāzē. Tas tiek iespiests automašīnas gaisa kondicionētāja kondensatorā caur augstspiediena šļūteni, pabeidzot automašīnas gaisa kondicionētāja dzesēšanas ciklu.
Saldēšanas sistēma nodrošina dzesēšanu, izmantojot siltuma absorbcijas un siltuma izdalīšanas procesus, ko izraisa aukstumaģenta divfāzu pārveide par gāzi-šķidrumu. Dzesēšanas darba ciklu var apkopot četros procesos: saspiešana, siltuma izdalīšana, droseļvārsts un siltuma absorbcija.
