Detalizēts skaidrojums par autostāvvietas apsildes darbības principu
Automašīnas degvielas sildītājs, kas pazīstams arī kā stāvvietas apkures sistēma, ir neatkarīga transportlīdzekļa papildu apsildes sistēma. To var izmantot pēc dzinēja izslēgšanas, kā arī var nodrošināt papildu apsildi braukšanas laikā. Parasti iedala divos veidos: ūdens sildīšanas sistēma un gaisa sildīšanas sistēma. Pēc degvielas veida to var iedalīt benzīna apkures sistēmā un dīzeļdegvielas apkures sistēmā. Lielās kravas automašīnas, celtniecības tehnika u.c. pārsvarā izmanto dīzeļdegvielas gaisa apsildes sistēmu, un ģimenes auto. Benzīna ūdens sildīšanas sistēma.
Stāvvietas apkures sistēmas darbības princips ir no degvielas tvertnes izņemt nelielu daudzumu degvielas uz stāvsildītāja sadegšanas kameru. Pēc tam degviela tiek sadedzināta sadegšanas kamerā, lai radītu siltumu, kas uzsilda dzinēja dzesēšanas šķidrumu vai gaisu un pēc tam izkliedē siltumu salonā caur siltā gaisa radiatoru. kamēr tiek iesildīts arī dzinējs. Šis process patērēs akumulatora enerģiju un noteiktu degvielas daudzumu. Atkarībā no sildītāja izmēra vienai sildīšanai nepieciešamais degvielas daudzums ir robežās no {{0}},2 litriem līdz 0,3 litriem.
Autostāvvietas apkures sistēma galvenokārt sastāv no gaisa ieplūdes padeves sistēmas, degvielas padeves sistēmas, aizdedzes sistēmas, dzesēšanas sistēmas un vadības sistēmas. Tās darba procesu var iedalīt piecos darba posmos: gaisa ieplūdes stadija, degvielas iesmidzināšanas stadija, sajaukšanas stadija, aizdedzes un sadegšanas stadija un siltuma apmaiņas stadija.
Kad slēdzis ir ieslēgts, sildītājs darbojas šādi:
1. Centrbēdzes ūdens sūknis sāk sūknēt ūdeni izmēģinājuma darbībai un pārbauda, vai ūdens ceļš ir normāls;
2. Pēc tam, kad ūdens ceļš ir normāls, ventilatora motors griežas, lai iepūstu gaisu ieplūdes caurulē, un dozēšanas eļļas sūknis caur ieplūdes cauruli sūknē eļļu sadegšanas kamerā;
3. Aizdedziet aizdedzes sveci;
4. Pēc tam, kad uguns ir aizdedzināta sadegšanas kameras priekšgalā, tā pilnībā sadeg pie astes un izplūdes gāzes tiek izvadītas pa izplūdes cauruli:
5. Liesmas sensors var noteikt, vai aizdedze ir aizdedzināta atbilstoši izplūdes gāzu temperatūrai. Ja tā ir aizdedzināta, aizdedzes svece tiks izslēgta;
6. Ūdens absorbē un atņem siltumu caur siltummaini un cirkulē to dzinēja ūdens tvertnē:
7. Ūdens temperatūras sensors uztver ūdens temperatūru. Ja tas sasniedz iestatīto temperatūru, tas izslēgsies vai samazinās degšanas līmeni:
8. Gaisa kontrolieris var kontrolēt sadegšanas gaisa ieplūdes tilpumu, lai nodrošinātu degšanas efektivitāti;
9. Ventilatora motors var kontrolēt ienākošā gaisa ātrumu;
10. Pārkaršanas aizsardzības sensors var noteikt, kad nav ūdens vai ūdensceļš ir bloķēts un temperatūra ir augstāka par 108 grādiem, un tas automātiski izslēgs sildītāju.
Tā kā stāvvietas apkures sistēmai ir labs sildīšanas efekts, tā ir droša un ērta lietošanā, kā arī vadāma ar tālvadības pulti, tad aukstajā ziemā auto var iepriekš uzsildīt, kas ievērojami uzlabo automašīnas komfortu. Dažos Alpu apgabalos daudzi cilvēki Tie visi tiek uzstādīti par saviem līdzekļiem, jo īpaši kravas automašīnas un RV, ko izmanto aukstās vietās, kuras pamatā ir uzstādītas.
