Jaunākie produkti
Sazinies ar mums
Hebei Nanfeng Automašīna Aprīkojums (Grupa) Co., Ltd
Tālrunis: plus 86 18811334770
Tālr.: plus 86 0317 8620396
Tālr.: plus 86 010 58673556
Fakss: plus 86 010 58673226
E-pasts: nh.jiao@auto-parkingheater.com
Pievienot: Istaba 505, Ēka B, Bezmaksas Pilsēta Centrs, Nr. 58, Austrumi Trešais Gredzens Dienvidi Ceļš, Chaoyang Rajons, Pekina, 100022, ĶTR
Elektrohidrauliskā stūres pastiprinātāja sūkņa komplekts
Divu jaudas avotu elektriskais stūres motors ir augstas -drošības rezerves stūres iekārta, kas īpaši izstrādāta jauniem komerciāliem transportlīdzekļiem, tostarp elektriskajiem autobusiem, smagajiem{1}}kravas automobiļiem un sanitārajiem transportlīdzekļiem. Tajā ir izmantots dubultā-tinuma pastāvīgā magnēta sinhronais motors, kas integrēts ar hidraulisko lāpstiņu sūkni, kas aprīkots ar neatkarīgām augsta-augstsprieguma un zemsprieguma-vadības sistēmām, lai novērstu drošības risku, kas saistīts ar pilnīgu stūrēšanas palīgmehānisma zudumu, ko izraisa transportlīdzekļa augsta-sprieguma strāvas padeves pārtraukums.
Apraksts
Ja meklējat elektrohidrauliskā stūres pastiprinātāja sūkņa komplektu, laipni lūdzam vairumtirdzniecībā mūsu rūpnīcā. Kā viens no vadošajiem ražotājiem un piegādātājiem Ķīnā, mēs jums piedāvāsim vislabāko servisu un ātru piegādi. Tagad pārbaudiet piedāvājumu ar mūsu pārdevēju.
Elektrohidrauliskā stūres pastiprinātāja sūkņa bloks
Produktu apraksts
Elektromotora sūknis EHPS ir "piedziņas motora + stūres hidrauliskā spēka sūkņa" kombinācija. Tradicionālā dzinēja vietā to darbina motors. Tas nodrošina stūres hidraulisko spiedienu hibrīdautobusiem un elektriskajiem autobusiem. Tas ir stūres sistēmas spēka avots un galvenā sastāvdaļa.
Stūres sūknis, ko darbina pilnībā slēgts un augstas{0}}efektivitātes pastāvīgā magnēta sinhronais motors, uzlabo blīvējumu un uzticamību;
Gludu, triecienizturīgu{0}}elastīgu savienojumu izmantošana spēka pārvadei ievērojami uzlabo kalpošanas laiku;
Vispārējais aizsardzības līmenis sasniedz IP67 un izmanto dubultās izolācijas dizainu, lai nodrošinātu, ka starp motoru un eļļas sūkni nav vadītspējas;
Motora korpuss un stūres sūkņa korpuss ir izgatavoti no alumīnija sakausējuma, kam ir tādas izcilas īpašības kā zems trokšņa līmenis, viegls svars un ātra siltuma izkliede.
| Augstsprieguma moduļa motora parametri (kontrolieris 400-700VDC) | |||
| Motora un kontroliera modelis | EHPS-38CBJJNF01-010 | ||
| Motora nominālais spriegums (VAC) | 380 | Temperatūras kontroles rezistoru tips | Nav |
| Nominālā jauda (kW) | 5 | Nominālais ātrums (r/min) | 1500 |
| Maksimālā izejas jauda (kW) | 10 | Nominālā frekvence (Hz) | 100 |
| Inducētais spriegums pie nominālā ātruma (VAC) | 286.1 | Motora stabu skaits | 8 stabi (4 stabu pāri) |
| Nominālā fāzes strāva (A) | 11 | Līnijas pretestība (Ω) (pie 20 grādiem) | 1.45 |
| Maksimālā fāzes strāva (A) | 23 | Darba cikls | S2-3min |
| D-Ass induktivitāte (mH) | 8.035 | Nominālā efektivitāte (%) | Lielāks vai vienāds ar 92% |
| Q-Ass induktivitāte (mH) | 22.08 | Izolācijas pakāpe | H klase |
| Nominālais griezes moments (Nm) | 31.83 | Aizsardzības pakāpe | IP68 |
| Maksimālais griezes moments (Nm) | 63.7 | Dzesēšanas metode | Dabiskā dzesēšana |
| Ātruma diapazons (r/min) | 600-1800 | Apkārtējā darba temperatūra | -40~+85 grādi |
| Motora tips | SVC bezsensoru pastāvīgā magnēta sinhronais motors | ||
| Zemsprieguma moduļa motora parametri (24VDC) | |||
| Maksimālā jauda (kW) | 2.5 | Nominālais ātrums (r/min) | 1200 |
| Induktīvā strāva pie nominālā ātruma (VAC) | 14.25 | Nominālā frekvence (Hz) | 80 |
| Maksimālā fāzes strāva (A) | 145 | Motora polu skaits | 8 stabi (4 stabu pāri) |
| D-Ass induktivitāte (mH) | 0.03877 | Vadu pretestība (Ω) | 23 |
| Q-Ass induktivitāte (mH) | 0.09948 | Darba cikls | S2-3min |
| Maksimālais griezes moments (Nm) | 23.8 | Apkārtējā darba temperatūra | -40~+85 grādi |
| Motora tips | Sinhronais pastāvīgais magnēts | ||
| 24V EPS motora kontrollera tehniskie parametri | ||
| Vienums | Parametri | Piezīmes |
| Maksimālā jauda (kW) | 2.5 | |
| Maksimālā izejas strāva (A) | 150 | Laba ventilācija |
| Maksimālais pašreizējais darbības laiks (s) | 60 | Laba ventilācija |
| Nesēja frekvence (Hz) | Maksimāli 10 tūkst | |
| Vadības barošanas avota ieejas sprieguma diapazons (V) | 9-36 | |
| Barošanas avota ieejas sprieguma diapazons (V) | 16-32 | |
| Nominālais spriegums (V) | 24 | |
| Izejas frekvence (Hz) | 0-250 | |
| Dzesēšanas metode | Dabiskā dzesēšana | |
| IP reitings | IP68 | |
| Uzglabāšanas temperatūra | -40~+85 grādi | |
 |
 |
 |
Preču drošības prasības
1. Stūres konstrukcija atbilst GB17675-1999 “Automobiļu stūres sistēmu pamatprasības” 3.9. punkta prasībām, kas stabili prasa manevrēšanas laiku ne vairāk kā 4 sekundes normālos apstākļos un ne vairāk kā 6 sekundes, ja neizdodas stūres pastiprinātājs.
2. Stūres konstrukcija atbilst attiecīgajām elektroenerģijas padeves prasībām, kas noteiktas BMGZ-307-01 "Elektrobusu drošības tehniskie nosacījumi" 4.5.2. pantā. Konkrēti, neparastas situācijas gadījumā, kad ekspluatācijas laikā ir jāatvieno B klases augstsprieguma strāva visam transportlīdzeklim, stūres sistēmai jāuztur stūres pastiprinātājs vai vismaz 30 sekundes jāuztur stūres pastiprinātājs, ja ātrums pārsniedz 5 km/h.
Principu kopsavilkums: Stūres pastiprinātāja nodrošināšanai tiek izmantota{0}divsistēmu pieeja. Ja transportlīdzekļa lietošanas laikā kāds augstsprieguma sistēmas komponents nedarbojas, avārijas stūrēšanu var veikt, izmantojot zemsprieguma sistēmu, tādējādi ievērojami uzlabojot stūres sistēmas drošību. Augsta-zema sprieguma pārslēgšana ir milisekundes-līmenis, bez jūtamas kavēšanās vai vilcināšanās sajūtas, tādējādi nodrošinot ērtu un vienmērīgu pārslēgšanās procesu bez atsitiena.
Produkti Detalizēti attēli
 |
 |
 |
 |
Produktu pielietojums
Pasažieru autobusi
Transportlīdzekļu veidi: 6-18 metru tīri elektriski pilsētas autobusi, tūristu autobusi, piepilsētas autobusi, lidostas maršruta autobusi
Darbības sāpju punkti: bieži palaišanas{0}}apturēšanas cikli, mazs-apgriešanās ātrums vietā, strāvas akumulatora kontaktora kļūme, augsta-sprieguma strāvas zudums sadursmju dēļ, uzlādes pārtraukumi; stūres darbībai ir jāgarantē.
Jaunas enerģijas smagās kravas automašīnas / traktori / pašizgāzēji
Transportlīdzekļu veidi: tīri elektriski pašizgāzēji, traktoru pus{0}}piekabes, maisītāji, kalnrūpniecības kravas automašīnas, ar ūdeņradi darbināmi-smagie kravas automobiļi
Piemērotības iemesli: sarežģītas augstsprieguma{0}}ķēdes, ievērojama vibrācija un izciļņi, augsta sprieguma izolācija, kas var izraisīt bojājumus; pilnas kravas svars 30-80 tonnas; bez stūres pastiprinātāja stūrēšana kļūst pilnīgi neiespējama, radot būtisku drošības risku.
Īpaša atbilstība: zema-sprieguma akumulatora jauda, lielāka par vai vienāda ar 180Ah, aprīkots ar zema-sprieguma stabilizēšanas un pret-reversās uzlādes moduli, lai novērstu augstsprieguma-tinumu-inducētā sprieguma sabojāšanu zemsprieguma{6}}elektriskajiem komponentiem.
uzņēmuma ievads
Populāri tagi: elektrohidrauliskā stūres pastiprinātāja sūknis, Ķīna, rūpnīca, piegādātāji, ražotāji, pārdevējs, vairumtirdzniecība, citāts
Jums varētu patikt arī
