1. Uzņemiet laiku, lai ieslēgtu gaisa kondicionieri
Daudzi automašīnu īpašnieki maksimāli ieslēdz gaisa kondicionieri, tiklīdz viņi iekāpj automašīnā. Tas ir nepareizi! Tā kā motors vēl nav sasniedzis labu stāvokli, kad transportlīdzeklis tiek tikko iedarbināts, ieslēdzot gaisa kondicionieri šajā laikā, palielināsies motora slodze, kā rezultātā palielināsies degvielas patēriņš. Turklāt atklātā iekšpusē tiks izdalītas arī kancerogēnas gāzes, piemēram, benzols un formaldehīds, kas ietekmē cilvēku veselību.
Pareizs veids:Pēc tam, kad transportlīdzeklis ir pakļauts saulei, vispirms atveriet durvis, lai ventilētu gaisu, un pēc tam pēc transportlīdzekļa iedarbināšanas ieslēdziet pūtēju. Pēc 5 minūšu dabiskā vēja pūšanas ieslēdziet gaisa kondicionieri ārējai cirkulācijai, pēc tam mainiet iekšējo cirkulāciju. Pēc tam, kad gaisa kondicionieris ir atdzisis 1 minūti, izslēdziet to automašīnas logos.
2. Ilgstoši stāvot, izslēdziet gaisa kondicionieri
Satiksmes sastrēgumos vai cilvēku gaidīšanas laikā motors ilgstoši darbojoties tukšgaitā, izraisīs nepilnīgu benzīna sadegšanu, palielinās degvielas patēriņu un radīs lielāku oglekļa monoksīda koncentrāciju. Ja apkārtējais gaiss nav pietiekami cirkulēts, no motora izdalītais oglekļa monoksīds nonāk automašīnā, kas automašīnā izraisīs saindēšanos ar oglekļa monoksīdu.
Pareizs veids:Kad automašīnā ir pareiza temperatūra, uz brīdi izslēdziet gaisa kondicionieri un atveriet logus, lai gaiss izietu.
3. Don' neizslēdziet liesmu un pēc tam izslēdziet gaisa kondicionieri
Motora izslēgšana pirms gaisa kondicionētāja izslēgšanas ir kaitīga motoram. Kad nākamreiz tiek iedarbināts transportlīdzeklis, līdz galam izslēgts gaisa kondicionieris sāks darboties kopā ar motoru, tā ka liela slodze var sabojāt motoru un ievērojami palielināt degvielas patēriņu.
Pareizs veids:Dažas minūtes pirms ierašanās galamērķī vispirms izslēdziet gaisa kondicionieri un vienlaikus ieslēdziet dabisko vēju, lai gaisa kondicionēšanas kanālā temperatūra paaugstinātos, novērstu temperatūras starpību ar ārpusi, lai turiet gaisa kondicionēšanas sistēmu samērā sausu.
4. Alternatīva pārslēgšanās starp iekšpusi un ārpusi
Kad gaisa kondicionieris ir tikko ieslēgts, izmantojiet ārējo cirkulāciju, lai iztukšotu novecojušo gaisu automašīnā, un pārejiet uz iekšējo cirkulāciju, tiklīdz temperatūra pazeminās. Tā kā ilgstoši uzturot iekšējās cirkulācijas režīmu, samazināsies skābekļa daudzums automašīnā, izmantojot iekšējās un ārējās cirkulācijas maiņas metodi, var samazināt arī motora slodzi, tādējādi samazinot degvielas patēriņu.
Ja gaisa kondicionieris ir ieslēgts, attiecība starp transportlīdzekļa gaisa kondicionēšanas temperatūru un degvielas patēriņu nav obligāti nepieciešama, ja gaisa kondicionieris ir GG; fiksēta izlāde GG; vai" mainīga izlāde" ;. Vispārīgi runājot, manuālie gaisa kondicionieri ir fiksētas rindas, jauda ir fiksēta, tāpēc tiek fiksēts arī degvielas patēriņš. Automātiskais gaisa kondicionieris ir maināms, un kompresora jauda mainās atkarībā no temperatūras.
Pareiza pieeja:Ja jūsu transportlīdzeklis ir manuāls gaisa kondicionieris, degvielas patēriņa ziņā būs efektīvāk ieslēgt gaisa kondicionieri ar zemu pārnesumu. Bet, ja tas ir automātisks gaisa kondicionieris, temperatūra jāpielāgo augstāk, jo jo zemāka mainīgā izplūdes gaisa kondicioniera temperatūra, jo lielāks ir degvielas patēriņš.
5. Gaisa kondicionieris ne vienmēr ir degvielas patēriņa ziņā efektīvs, ja to ieslēdz zemā līmenī
Attiecība starp transportlīdzekļa gaisa kondicionēšanas temperatūru un degvielas patēriņu ir atkarīga no tā, vai gaisa kondicionieris ir&"; fiksēta izlāde GG"; vai" mainīga izlāde" ;. Vispārīgi runājot, manuālie gaisa kondicionieri ir fiksētas rindas, jauda ir fiksēta, tāpēc tiek fiksēts arī degvielas patēriņš. Automātiskais gaisa kondicionieris ir maināms, un kompresora jauda mainās atkarībā no temperatūras.
Pareiza pieeja: ja jūsu transportlīdzeklis ir manuāls gaisa kondicionieris, degvielas patēriņa ziņā būs efektīvāk ieslēgt gaisa kondicionieri ar zemu pārnesumu. Bet, ja tas ir automātisks gaisa kondicionieris, temperatūra jāpielāgo augstāk, jo jo zemāka mainīgā izplūdes gaisa kondicioniera temperatūra, jo lielāks ir degvielas patēriņš.
6. Notīriet ventilācijas kanālu un savlaicīgi nomainiet filtra elementu
Ja gaisa vadu un gaisa kondicionētāja filtru aizsprosto putekļi, odi, lapas un citi gruži, gaisa kondicionēšanas sistēmas darba efektivitāte tiks samazināta. Savlaicīga gaisa kanāla tīrīšana un filtra elementa nomaiņa var samazināt motora darba slodzi, tādējādi samazinot transportlīdzekļa degvielas patēriņu.
Gaisa kanāla tīrīšanas metode ir ļoti vienkārša. Izmantojiet mitru dvieli, lai bloķētu gaisa kondicionētāja gaisa izplūdi, un maksimāli noregulējiet gaisa kondicioniera gaisa ātrumu tā, lai putekļi absorbētos uz dvieļa. Īpašnieki var arī izmantot gaisa kondicionēšanas kanālu tīrīšanas līdzekļus, lai palīdzētu augstspiediena gaisa ieročiem tīrīšanai. Gaisa kondicionētāja filtra elementa nomaiņas cikls parasti notiek ik pēc 2 gadiem vai ik pēc 12 000 līdz 15 000 kilometriem.
7. Gaisa izeju var ātri atdzesēt
Pēc gaisa temperatūras paaugstināšanās blīvums samazināsies, tāpēc karstais gaiss iet uz augšu. Ja aukstais vējš tiek uzpūsts uz augšu, temperatūra automašīnas iekšienē samazināsies salīdzinoši ātri. Kad temperatūra automašīnā ātri pazeminās, automašīnas īpašnieks var nedaudz paaugstināt temperatūru vai pēc iespējas ātrāk izslēgt gaisa kondicionēšanas sistēmu, lai automašīnas degvielas patēriņš dabiski samazināsies.
Pekina Jinnanfena laipni atgādina: Pēc autostāvvietas automašīnu īpašnieki nedrīkst ieslēgt gaisa kondicionieri gulēšanai, kā arī neatvērt logus! Tā kā slēgtā vai daļēji slēgtā telpā automašīnas izplūdes gāzu izdalīto oglekļa monoksīdu nevar savlaicīgi izvadīt, kas var viegli izraisīt toksisku gāzu iekļūšanu automašīnā un izraisīt saindēšanos.
