1. Akumulatora ietilpība
Elektroenerģijas daudzums, ko mūsu automašīnas akumulators var uzglabāt tieši, nosaka, cik ilgi var izmantot stāvvietu gaisa kondicionētāju. 150AH uzglabāšanas bateriju komplekts un 330AH atmiņas bateriju komplekts ir vairāk nekā divas reizes lielāks par to uzglabātās elektroenerģijas daudzumu, un lietošanas laika atšķirība arī ir divkāršota.
Atmiņas akumulatora ietilpības aprēķina formula ir: 24V*150AH=3600WH=3.6KW*H, kas nozīmē, ka bateriju komplekts ar 150Ah var uzglabāt 3.6kWh elektrības.
2. Stāvvietu gaisa kondicionētājs jauda
Es runāju par ieejas jaudu autostāvvieta gaisa kondicionieris. Kartes draugi nedrīkst sajaukt ieejas jaudu ar dzesēšanas jaudu. Ieejas jauda parasti ir diapazonā no 700-1200W, un dzesēšanas jauda ir diapazonā no 2000-2800W. Atšķirība starp abiem ir 2 reizes. Vairāk nekā.
No uzstādīto stāvvietu gaisa kondicionētāja jauda atšķiras atkarībā no tā zīmola un modeļa. Vispārīgi runājot (veikt split autostāvvieta gaisa kondicionieris kā piemērs), trīs pilnvaras tiks atzīmētas uz stāvvietu gaisa kondicionieris, proti, kompresora jauda, kondensācijas ventilatora jaudu, un iztvaicētāja jaudu. Šo trīs summa ir autostāvvieta gaisa kondicionieris jaudu .
Parasti, jo lielāka jauda stāvēšanas gaisa kondicionieris, jo labāk dzesēšanas efektu, un jo īsāks atbilstošo lietošanas laiku.
3. Ārējā vide
Autostāvvieta gaisa kondicionieri izmantošana ir tāda pati kā mājsaimniecības gaisa kondicionieriem. Jo augstāka apkārtējā temperatūra, jo sliktāks ir aukstumnesēja kondensācijas efekts, un jo vairāk elektrības patērē stāvēšanas gaisa kondicionieris.
Invertora gaisa kondicionētājs var kontrolēt kompresora un kondensācijas ventilatora jaudu atbilstoši temperatūras starpībai starp kabīnes iekšpusi un ārpusi, lai sasniegtu mērķi taupīt elektroenerģiju un pagarināt lietošanas laiku. Reālā frekvences konversija tirgū aizņem aptuveni 20% ilgāk nekā fiksētās frekvences.