Sazinies ar mums

    Hebei Nanfeng Automašīna Aprīkojums (Grupa) Co., Ltd

    Tālrunis: plus 86 18811334770

    Tālr.: plus 86 0317 8620396

    Tālr.: plus 86 010 58673556

    Fakss: plus 86 010 58673226

    E-pasts: nh.jiao@auto-parkingheater.com

    Pievienot: Istaba 505, Ēka B, Bezmaksas Pilsēta Centrs, Nr. 58, Austrumi Trešais Gredzens Dienvidi Ceļš, Chaoyang Rajons, Pekina, 100022, ĶTR

Elektroniskā ūdens sūkņa ievads un darbības princips

Aug 21, 2023

Elektroniskā ūdens sūkņa ievads un darbības princips

 

Electronic water pump
Electronic water pump06

Ja motora temperatūra ir pārāk augsta, dzinēja eļļas eļļošanas spēja samazināsies, kas novedīs pie pastiprinātas detaļu nodiluma. Ja temperatūra sasniegs noteiktu vērtību, tas izraisīs nopietnas darbības traucējumus, piemēram, dzinēja cilindru noberšanos vai flīžu sadegšanu, un galu galā dzinējs tiks sadedzināts un nodots metāllūžņos.


Ūdens sūknis ir svarīga automašīnas dzinēja dzesēšanas sistēmas sastāvdaļa. Tās galvenā funkcija ir vadīt dzesēšanas šķidruma cirkulāciju, absorbēt dzinēja lieko siltumu un nodot to āra gaisam caur dzesētāju, lai izvairītos no pārmērīgas motora temperatūras.


Ir divu veidu ūdens sūkņi: tradicionālie mehāniskie ūdens sūkņi un elektroniskie ūdens sūkņi. Tradicionālajos dzinējos parasti tiek izmantots mehānisks ūdens sūknis, kas virza ūdens sūkņa gultni un lāpstiņriteni, lai tas grieztos caur skriemeli.

 

Dzesēšanas šķidrumu ūdens sūknī darbina lāpstiņritenis, lai tas grieztos kopā, un centrbēdzes spēka iedarbībā tas tiek izmests uz ūdens sūkņa korpusa malu un tajā pašā laikā rada noteiktu spiedienu. Pēc tam izplūst no izplūdes vai ūdens caurules. Spiediens lāpstiņriteņa centrā samazinās, jo dzesēšanas šķidrums tiek izmests, un dzesēšanas šķidrums ūdens tvertnē tiek iesūkts lāpstiņritenī caur ūdens cauruli spiediena starpības ietekmē starp sūkņa ieplūdi un lāpstiņriteņa centru. realizēt dzesēšanas šķidruma abvirziena cirkulāciju.

 

Tradicionālais mehāniskais ūdens sūknis darbojas, pamatojoties uz dzinēja apgriezieniem, kas rada nepieciešamību pēc lielas jaudas braukšanai pat aukstā palaišanas un zemas slodzes liela ātruma apstākļos ar zemu plūsmas pieprasījumu, un šajā laikā nodrošinātā dzesēšanas jauda ir daudz lielāka Tas nav balstīts uz dzinēja faktisko pieprasījumu, un tā vadīšanai ir nepieciešama liela jauda, ​​kas izraisīs dzinēja jaudas un ekonomijas samazināšanos.

 

Elektroniskā ūdens sūkņa darbības princips ir šāds: ECU (elektroniskais vadības bloks) pielāgo darba cikla lielumu, izmantojot PWM (impulsa platuma modulāciju) atbilstoši atgriezeniskās saites signālam, piemēram, ūdens temperatūrai, un pārraida signālu uz kontrolieri, kas atrodas iekšpusē. elektroniskais ūdens sūknis. Izmērs kontrolē motora griešanos, tādējādi virzot lāpstiņriteņa rotora griešanos, tādējādi realizējot dzesēšanas šķidruma cirkulāciju.

 

Nosūtīt pieprasījumu