Jaunākie produkti
Sazinies ar mums
Hebei Nanfeng Automašīna Aprīkojums (Grupa) Co., Ltd
Tālrunis: plus 86 18811334770
Tālr.: plus 86 0317 8620396
Tālr.: plus 86 010 58673556
Fakss: plus 86 010 58673226
E-pasts: nh.jiao@auto-parkingheater.com
Pievienot: Istaba 505, Ēka B, Bezmaksas Pilsēta Centrs, Nr. 58, Austrumi Trešais Gredzens Dienvidi Ceļš, Chaoyang Rajons, Pekina, 100022, ĶTR
Elektriskais gaisa kondicionēšanas kompresors EV
Atšķirībā no tradicionālajiem degvielas transportlīdzekļiem, kas darbojas ar dzinēja siksnas{0}}piedziņas kompresoriem, jauniem enerģijas transportlīdzekļiem (BEV, PHEV, REV) trūkst dzinēja kā enerģijas avota. Mūsu elektriskais gaisa kondicionēšanas kompresors (EACC) ir konstruēts ar iebūvētu-pastāvīgā magnēta sinhrono motoru, ko tieši darbina transportlīdzekļa augstsprieguma{3}}akumulators. Tas kalpo kā galvenā jaudas sastāvdaļa-transportlīdzekļa dzesēšanai un papildu apsildei (siltumsūkņu sistēmās), nodrošinot komfortablu temperatūru salonā, vienlaikus maksimāli palielinot energoefektivitāti un paplašinot transportlīdzekļa diapazonu.
Apraksts
Elektriskais gaisa kondicionēšanas kompresors EV
Vadošais risinājums elektrisko transportlīdzekļu dzesēšanai un apkurei|Enerģijas-taupīšana|Pielāgojams augstam-spriegumam|Inteliģenta vadība
Ievads: NEV gaisa kondicionēšanas sistēmas sirds
Atšķirībā no tradicionālajiem degvielas transportlīdzekļiem, kas darbojas ar dzinēja siksnas{0}}piedziņas kompresoriem, jauniem enerģijas transportlīdzekļiem (BEV, PHEV, REV) trūkst dzinēja kā enerģijas avota. MūsuElektriskais gaisa kondicionēšanas kompresors(EACC) ir izstrādāts ar iebūvētu-pastāvīgā magnēta sinhrono motoru, ko tieši darbina transportlīdzekļa augstsprieguma{1}}akumulators. Tas kalpo kā galvenā jaudas sastāvdaļa-transportlīdzekļa dzesēšanai un papildu apsildei (siltumsūkņu sistēmās), nodrošinot komfortablu temperatūru salonā, vienlaikus maksimāli palielinot energoefektivitāti un paplašinot transportlīdzekļa diapazonu.
Galvenās priekšrocības: no jauna definējiet NEV klimata kontroles veiktspēju
Augsta energoefektivitāte
Pieņem augstas veiktspējas{0}}pastāvīgā magnēta sinhrono motoru, kura energoefektivitātes koeficients (COP) pārsniedz 3,2, ievērojami pārsniedzot tradicionālos kompresorus. Mainīgas frekvences ātruma regulēšanas tehnoloģija ļauj precīzi pielāgot rotācijas ātrumu atbilstoši dzesēšanas/sildīšanas prasībām, izvairoties no enerģijas izšķērdēšanas un samazinot gaisa kondicionēšanas sistēmas enerģijas patēriņu par 30%-50%.
Plaša augstsprieguma{0}}pielāgojamība
Savietojams ar parastajām NEV augstsprieguma{0}}platformām (300V-800V), kas lieliski atbilst ātrās-uzlādes modeļu tehniskajām prasībām. Aprīkots ar uzlabotu augstsprieguma-izolācijas aizsardzības dizainu, kas iztur stingrus augstsprieguma drošības testus, lai nodrošinātu stabilu un drošu darbību.
Zems trokšņa līmenis un komforts
Galvenā ritināšanas saspiešanas struktūra ar optimizētu dinamiskā līdzsvara dizainu, kas nodrošina zemu vibrāciju un īpaši -klusu darbību (troksnis ir mazāks par 60 dB vai vienāds ar to). Rada mierīgu un komfortablu braukšanas vidi, kas atbilst vidējas -līdz-augstas- NEV modeļu komforta prasībām.
Inteliģents un uzticams
Integrēts inteliģents kontrolieris, kas nodrošina netraucētu saziņu ar transportlīdzekļa VCU (Vehicle Control Unit) un gaisa kondicionēšanas ECU. Atbalsta precīzu temperatūras kontroli, kļūdu pašdiagnostiku (pārstrāvas, pārkaršanas, zemsprieguma aizsardzība) un darbības statusa uzraudzību reāllaikā.
Ekstrēma pielāgošanās spēja klimatam
Plašs darba temperatūras diapazons: -40 grādi ~ 85 grādi, pielāgojoties ekstremālam klimatam, piemēram, aukstiem ziemeļu reģioniem un karstiem tropu apgabaliem. Iztur stingrus vides pielāgošanās testus, lai nodrošinātu stabilu veiktspēju dažādos darba apstākļos.
Siltumsūkņu sinerģija
Siltumsūkņu gaisa kondicionēšanas sistēmās tas sadarbojas ar četru -ceļu vārstiem, lai pārslēgtu aukstumaģenta plūsmas virzienu, nododot ārējās vides siltumu uz salonu ziemas apkurei. Salīdzinot ar PTC apsildi, tas ievērojami samazina enerģijas patēriņu un paplašina kreisēšanas diapazonu zemā-temperatūras vidē.
Darba princips
1. Strāvas padeve: transportlīdzekļa augstsprieguma{1}}akumulators nodrošina strāvu, un iebūvētais-pastāvīgā magnēta sinhronais motors darbina kompresora spoli/virzuli, lai saspiestu aukstumaģentu.
2. Dzesēšanas cikls: kompresors pārveido zemas-temperatūras, zema spiediena{2}}gāzveida aukstumnesēju augstas-temperatūras, augsta spiediena gāzveida aukstumnesējā. Šis gāzveida aukstumaģents nonāk kondensatorā, kur tas izdala siltumu un pārvēršas šķidrumā. Pēc tam šķidrais aukstumaģents samazina spiedienu caur izplešanās vārstu un nonāk iztvaicētājā, kur tas absorbē siltumu no transportlīdzekļa salona un pārvēršas gāzē. Pēc tam tas atgriežas kompresorā, lai pabeigtu ciklu, atdzesējot transportlīdzekļa interjeru.
3. Siltumsūkņa sildīšanas cikls: mainot aukstumaģenta plūsmas virzienu caur četru -ceļu vārstu, kompresors pārnes siltumu no ārējās vides (pat zemā temperatūrā) uz transportlīdzekļa iekšpusi, nodrošinot efektīvu apkuri ziemā.
Produktu specifikācijas
Kompresora specifikācijas
| Modelis | NFEZC45 |
| Tips | Elektriskais ritinātājs |
|
Aukstumaģents |
R290 |
|
Darba temperatūra |
-20 grādi ~110 grādi |
|
Uzglabāšanas temperatūra |
-40 grādi ~110 grādi |
|
Sprieguma pretestība |
noplūdes strāva<10mA@2000V(AC)/50HZ |
|
Elektriskā izolācija |
Lielāks vai vienāds ar 20MQ@1000V(DC) |
|
Nobīde |
45CC/r |
|
Ātruma diapazons |
800-8500 apgr./min (pielāgojams) |
|
Dzesēšanas metode |
sūkšanas gāzes dzesēšana |
|
Aukstumaģenta noplūdes ātrums |
Mazāks vai vienāds ar 5g/gadā |
|
Smēreļļa |
PVE |
|
Apvalks |
Lietā alumīnija sakausējuma skrotis |
|
Kopējais svars (ieskaitot eļļu) |
Mazāks vai vienāds ar 7,7 kg (ieskaitot eļļu) |
|
Uzstādīšanas pozīcija |
motora vai pārnesumkārbas tuvumā |
|
Sūkšanas iekšējais izmērs |
Φ28,4 mm (pielāgojams) |
|
Izlādes iekšējais izmērs |
Φ15,35 mm (pielāgojams) |
|
IP vērtējums |
IP67 |
|
Materiālie ierobežojumi |
Atbilstība ROHS, bez svina |
|
Mehāniskā spiediena samazināšana |
4+0.4Mpa(A) |
|
Sūkšanas darba spiediens |
0,1–0,5 Mpa (A) |
|
Izlādes darba spiediens |
0,7–2,8 Mpa (A) |
|
Maksimālais darba spiediens |
2,8 Mpa (A) |
| Izturība pret koroziju | Pēc 500 stundām vēlāk: funkcionāls un mazāk nekā 5% virsmas laukuma vizuāli bojājumi |
|
Tīrība |
Piemaisījuma svars 10 mg, izmērs ne vairāk kā 0,5 mm, blīvējuma ieplūdes un izplūdes atveres transportēšanai izmanto putekļu vāciņus |
Motora specifikācijas
|
Motora tips |
PMSM |
| Stabu skaits | 8 |
| Statora tinuma metode | Y-veids |
| Nominālais spriegums | 600 V (līdzstrāva) |
| Darba sprieguma diapazons | 400 ~ 850 V (līdzstrāva) |
| Nominālā jauda | 6,5kw |
| Nominālā ātruma diapazons | 800~8600apgr./min |
| Maksimālā jauda | 7,5 kW |
Kontrollera specifikācijas
| Motora vadītāja režīms | Sinusa viļņu forma |
|
Magnētiskā pola noteikšanas metode |
Bez pozīcijas sensora |
|
Nominālais spriegums (HV) |
600 V (līdzstrāva) |
|
Darba sprieguma diapazons (HV) |
400–850 V (līdzstrāva) |
| Virssprieguma vērtība | (Pielāgojams) |
| Zem sprieguma vērtības | (Pielāgojams) |
| Maksimālā ieejas strāva | 12,5 A (aprēķins, pamatojoties uz 600 V) |
| Maksimālā ieejas jauda | 7,5 kW |
| Nominālā jauda | 6,5 kW |
| Nominālais spriegums (LV) | 12/24V DC |
| Darba sprieguma diapazons (LV) | 9 ~ 32 VDC |
Sistēmas prasības
| Spiediena aizsardzība | 2,8 Mpa (ieteicams) | |
| Eļļas saturs | 3% ~ 5% (ieteicams) | |
| Atlikušā eļļa | 40-80g | |
| Prasības kondensatoram | Sākt | 5sKondensāta ventilators darbojas 5 sekundes pirms kompresora iedarbināšanas |
| Izslēdziet | 30s Kondensatora ventilators turpina darboties 30 sekundes pēc kompresora apstāšanās | |
| Ieteicamā montāžas pozīcija | Sistēmas zemākajā punktā (ieteicams) | |
Veiktspējas un trokšņa specifikācijas
Pārbaudes stāvoklis:
| Izlādēt P. | Sūkšana P. | Subdzesēts | Super karstums | Apkārtējās vides temperatūra |
| 1,5 Mpa (A) | 0,3 Mpa (A) | 5 grādu | 10 grādi | ES |
Veiktspēja un trokšņa līkne:
Lietojumprogrammu scenāriji
Mūsu elektriskie gaisa kondicionēšanas kompresori tiek plaši izmantoti dažādās jaunu enerģijas transportlīdzekļu jomās:
- Pasažieru transportlīdzekļi: tīri elektriski sedani, apvidus auto, hečbeki,{1}}pieslēdzamie hibrīdautomobiļi.
- Komerciālie transportlīdzekļi: elektriskie autobusi, elektriskie loģistikas transportlīdzekļi, elektriskie furgoni.
- Speciālie transportlīdzekļi: elektriskie iekrāvēji, elektroinženiertehnika, elektriskie apskates transportlīdzekļi.
izstāde
uzņēmuma profils
sertifikāts
Kvalitātes nodrošināšana un sertifikācija
Mēs ievērojam stingrus kvalitātes kontroles standartus, un visi produkti ir izturējuši ISO/TS 16949 automobiļu kvalitātes vadības sistēmas sertifikātu. Katram kompresoram pirms izvešanas no rūpnīcas tiek veikta 1000+ stundu ilgizturības pārbaude, augstas un zemas temperatūras cikla testēšana, vibrācijas pārbaude, sāls izsmidzināšanas pārbaude un augsta sprieguma{3}}drošības pārbaude, nodrošinot uzticamu kvalitāti un stabilu darbību.
Mēs nodrošinām visaptverošu pēc{0}}pārdošanas pakalpojumu: 3 gadu vai 50 000 kilometru garantijas periodu, 24 stundu tehniskā atbalsta atbildi, bezmaksas bojāto produktu nomaiņu garantijas periodā, kā arī profesionālas uzstādīšanas un apkopes vadlīnijas.
Sadarbība un izmeklēšana
Ja jūs interesē mūsu jaunais enerģijas elektriskā gaisa kondicionēšanas kompresors vai jums ir nepieciešami pielāgoti risinājumi atbilstoši jūsu transportlīdzekļa modeļiem un tehniskajām prasībām, lūdzu, sazinieties ar mums. Mēs nodrošināsim jūs ar detalizētiem produktu katalogiem, piedāvājumiem un paraugu pārbaudes pakalpojumiem.
Populāri tagi: elektriskais gaisa kondicionēšanas kompresors priekš ev, Ķīna, rūpnīca, piegādātāji, ražotāji, pārdevējs, vairumtirdzniecība, citāts
Jums varētu patikt arī
