Elektriskā transportlīdzekļa piedziņas motora un vadības sistēma - piedziņas motors
Tradicionālo automašīnu jauda nāk no motora, savukārt elektriskie transportlīdzekļi kā strāvas avots izmanto motoru piedziņas sistēmas, nevis motorus. Degvielas elementu, hibrīdu un tīriem elektriskiem transportlīdzekļiem ir nepieciešami motori, lai vadītu riteņus. Pareiza motora izvēle ir svarīgs veids, kā uzlabot dažādu elektrisko transportlīdzekļu izmaksu veiktspēju. Tāpēc ir svarīgi attīstīt vai uzlabot piedziņas motorus, kas var izpildīt dažādas veiktspējas prasības transportlīdzekļa vadīšanas laikā un kuriem ir izturības, zemu izmaksu un augstas efektivitātes raksturojums. Tas ir arī efektīvs veids, kā uzlabot elektrisko automašīnu izmaksu veiktspēju, pēc iespējas ātrāk popularizēt to pielietojumu un veikt labu darbu enerģijas saglabāšanā un emisijas samazināšanā. Elektrisko transportlīdzekļu jaudas veiktspēja ir atkarīga no to motora piedziņas sistēmas darbības.
Pārskats parpiedziņas motors
Elektrisko transportlīdzekļu elektromotora piedziņas sistēma ir galvenais transportlīdzekļu vadīšanas izpildmehānisms un svarīga elektrisko transportlīdzekļu sastāvdaļa. Tās braukšanas īpašības ir galvenie transportlīdzekļa vadīšanas rādītāji. Piedziņas motora funkcija ir pārveidot barošanas avota elektrisko enerģiju mehāniskā enerģijā un virzīt riteņus un darba ierīces caur pārraides ierīci vai tieši. Pašlaik DC sērijas motorus plaši izmanto elektriskos transportlīdzekļos. Šāda veida motoram ir "mīkstas" mehāniskās īpašības, kas ļoti atbilst automašīnas braukšanas īpašībām.
Elektriskā transportlīdzekļa motora ātruma vadības ierīce ir iestatīta ātruma maiņai un elektrisko transportlīdzekļu virziena maiņai. Tās funkcija ir kontrolēt motora spriegumu vai strāvu un pabeigt motora vadīšanas griezes momenta un rotācijas virziena vadību.
Elektriskā transportlīdzekļa piedziņas motora darbības režīms
Elektriskā transportlīdzekļa piedziņas motors var darboties gan kā motors, gan kā ģenerators.
Elektriskā režīms
Elektriskā režīmā piedziņas motors pārvērš elektrisko enerģiju mehāniskajā enerģijā.
1) Invertors iegūst enerģiju no akumulatora un akumulatora izlādes.
2) Motors iegūst elektrisko jaudu no invertora.
3) Motors izvada mehānisko enerģiju, un motora griezes moments ir tādā pašā virzienā kā ātrums, un motors vada transportlīdzekli.
Strāvas ģenerēšanas režīms
Jaudas ģenerēšanas režīmā motors pārveido mehānisko enerģiju elektriskajā enerģijā.
1) transportlīdzeklis vada motoru, motora griezes moments ir pretējs ātrumam, un mehāniskā enerģija tiek ievadīta vārpstā.
2) motors izvada elektrisko enerģiju.
3) Invertora izejas līdzstrāvas jauda, un akumulators ir uzlādēts.
