Automobiļu elektroniskā ūdens sūkņa darbības princips
Automobiļu elektroniskais ūdens sūknis ir vienkāršs centrbēdzes sūknis un ir svarīga automobiļu dzinēja dzesēšanas sistēmas sastāvdaļa.
1. Ievads automobiļu elektroniskā ūdens sūkņa darbības principā
Automobiļu elektroniskā ūdens sūkņa darbības princips ir tāds, ka motora apļveida kustība liek automobiļu elektroniskā ūdens sūkņa diafragmai virzīties atpakaļ caur mehānisko ierīci, tādējādi saspiežot un izstiepjot gaisu sūkņa kamerā. Vienvirziena vārsta iedarbībā tiek radīts pozitīvs spiediens, un gaisa nosūkšanas pieslēgvietā veidojas vakuums, radot spiediena starpību ar ārējo atmosfēras spiedienu. Spiediena starpības ietekmē ūdens tiek iespiests ūdens ieplūdē un pēc tam izvadīts no kanalizācijas caurules. Motora pārraidītās kinētiskās enerģijas ietekmē ūdens tiek nepārtraukti iesūkts un izvadīts, veidojot relatīvi stabilu plūsmas ātrumu.
2. Automobiļu elektroniskā ūdens sūkņa darbības principa pielietojums
Automobiļu elektroniskais ūdens sūknis ir līdzvērtīgs 12 V vai 24 V elektriskajam dzesēšanas šķidruma sūknim, kas darbojas automašīnā. Tas izmanto motoru, lai vadītu spiediena cirkulācijas šķidrumu, lai palīdzētu automašīnas dzinējam izkliedēt siltumu. Kā jauna veida automobiļu ūdens sūknis automobiļu elektroniskais ūdens sūknis parādījās, strauji attīstoties automobiļu rūpniecības tehnoloģijām un ar to saistītajām palīgierīcēm un ierīcēm. Elektroniskais ūdens sūknis ir jaunu enerģijas transportlīdzekļu dzesēšanas sistēmas galvenā un svarīga funkcionālā sastāvdaļa. Tā veiktspēja un kvalitāte lielā mērā ietekmē automašīnas veiktspēju.
Automobiļu elektroniskie ūdens sūkņi tiek plaši izmantoti, galvenokārt tiek izmantoti transportlīdzekļu priekšsildīšanas sistēmās, automobiļu dzinēju dzesēšanas ciklos, ūdeņraža kurināmā elementu siltuma vadības sistēmās, jaunas enerģijas transportlīdzekļu piedziņas sistēmās, elektrisko transportlīdzekļu akumulatoru dzesēšanas sistēmās, tīri elektrisko transportlīdzekļu autobusos un hibrīdautobusu motora vadības dzesēšanā. dažāda veida automašīnu cirkulācijas dzesēšanas un kontroles sistēmas, piemēram, cirkulācija.
3. Automobiļu elektroniskā ūdens sūkņa darbības princips un priekšrocības
(1) Automobiļu elektroniskā ūdens sūkņa darba spiediens ir augsts
Automobiļu elektronisko ūdens sūkni darbina motors, tāpēc spiediens uz dzesēšanas šķidrumu vienmēr ir augsts. Pietiekami augsts spiediens ļauj automobiļu elektroniskajam ūdens sūknim piegādāt dzesēšanas šķidrumu uz dažādām dzinēja daļām, ļaujot labāk un ātrāk atdzesēt automobiļa dzinēju.
(2) Automobiļu elektroniskajam ūdens sūknim ir zems enerģijas patēriņš
Automašīnu elektroniskie ūdens sūkņi patērē tikai nelielu enerģijas daudzumu, lai tie darbotos. Normālos apstākļos automobiļu elektroniskie ūdens sūkņi izmanto 12 V izvades spriegumu. Izmantojot elektronisko ūdens sūkni, enerģijas zudumi nav lieli. Pastāvīgā jauda nodrošina arī nepārtrauktu dzesēšanas šķidruma padevi automašīnas dzinējam.
(3) Automobiļu elektroniskajam ūdens sūknim ir mazāka berze
Salīdzinot ar mehāniskā ūdens sūkņa darbības principu, automašīnas elektroniskajam ūdens sūknim nav pārāk lielas berzes. Automobiļu elektronisko ūdens sūkni darbina motors, un tas darbosies tikai tad, kad darbojas ūdens sūknis. Ja noteikti nosacījumi nav izpildīti, automobiļu elektroniskais ūdens sūknis paliks neaktivizēts un gatavs jebkurā laikā. Elektriskajiem sūkņiem ir arī mazāk kustīgo daļu, tādējādi ietaupot vietu un samazinot berzi.
(4) Tvaika elektroniskajam ūdens sūknim ir zems ūdens noplūdes risks
Ūdens noplūdes risks automašīnu elektroniskajos ūdens sūkņos ir ievērojami samazināts. Mehāniskā ūdens sūkņa lāpstiņritenis ir nospiests uz ūdens sūkņa gultņa, izmantojot interferences savienojumu, savukārt elektroniskā ūdens sūkņa integrēto magnētisko lāpstiņriteni darbina magnētiskā serdeņa, kas uzstādīta ūdens sūkņa korpusā. Tas var realizēt ūdens noplūdi. Dobuma atdalīšana no ārpuses novērš ūdens blīvējumu, tādējādi samazinot berzes zudumus un ūdens noplūdes risku.
(5) Automobiļu elektroniskajam ūdens sūknim ir ilgs kalpošanas laiks
Automobiļu elektroniskajam ūdens sūknim ir ilgāks kalpošanas laiks, un tas normālos apstākļos var darboties nepārtraukti vairāk nekā 20,000 stundas.
