Kāds ir autostāvvietas sildītāja princips?
Ir divu veidu autostāvvietas sildītāji, viens ir īpaši paredzēts dzesēšanas šķidruma priekšsildīšanai (šķidruma sildīšanai), bet otrs tiek izmantots apkurei (gaisa sildīšanai).
Stāvsildītājs, kas uzsilda dzesēšanas šķidrumu, parasti ir pazīstams arī kā "dīzeļdegvielas plīts". Īpaši izstrādāts, lai atrisinātu problēmu, kas saistīta ar transportlīdzekļu iedarbināšanu zemā temperatūrā. Transportlīdzekli ir viegli iedarbināt, un tas novērš nodilumu, ko izraisa aukstā iedarbināšana. Lielākā daļa no tiem ir uzstādīti transportlīdzekļiem ar dīzeļdegvielu. Piemēram, pikapiem, kravas automašīnām, dīzeļdegvielas SUV, celtniecības tehnikai utt., pēc stāvvietas priekšsildīšanas uzstādīšanas var paaugstināt dzesēšanas šķidruma temperatūru, atvieglojot transportlīdzekļa iedarbināšanu.
Vispirms apskatīsim, kā dzesēšanas šķidruma sildītājs darbojas automašīnā:
Sildītāja ūdens ieplūdes caurule ir savienota ar dzinēja ūdens cauruli caur ūdens sūkni, un ūdens sūknis sūknē antifrīzu dzinēja apakšā sildītāja galvenajā blokā. Pēc tam, kad antifrīzs uzsilst, tas tiek ievadīts dzinēja ūdens caurulē (zem termostata), kas arī ir mazs cirkulācijas režīms. Ja stāvsildītājs ir pietiekami jaudīgs, sildītāju var savienot virknē ar sildītāja cauruli, lai vienlaikus uzsildītu dzinēju un sasildītu automašīnas salonu. Starp citu, arī mazā ūdens tvertne tiks iepriekš uzsildīta, un neliels siltuma daudzums tiks pārnests uz kabīni. Pēc automašīnas iedarbināšanas siltais gaiss var tieši izpūst karsto gaisu.
Pamatprincips ir radīt siltumu, sadedzinot dīzeļdegvielu/benzīnu, un sadegšanas radītais siltums tieši uzsilda dzesēšanas šķidrumu. Princips ir tāds pats kā katlam, tāpēc to sauc arī par dīzeļdegvielu. Darba process: Eļļas sūknis ir atbildīgs par degvielas transportēšanu uz sprauslu, kas tiek izsmidzināta un izsmidzināta sadegšanas kamerā. Aizdedzes svece sadegšanas kamerā aizdedzina deggāzi augstā temperatūrā. Dzesēšanas šķidrums sadegšanas kamerā absorbē sadegšanas radīto siltumu. Cirkulācijas sūknis piegādā uzkarsēto dzesēšanas šķidrumu dzinējam. Uzsildiet sistēmu.
Apkures priekšsildītāja princips ir līdzīgs, un tas ir vienkāršāks nekā dzesēšanas šķidruma priekšsildītājs:
Eļļas sūknis izsūc degvielu no degvielas tvertnes un nogādā to uz sprauslu. Sprausla izsmidzina degvielu sadegšanas kamerā. Aizdedzes svece sadegšanas kamerā ir atbildīga par eļļas un gāzes maisījuma aizdedzināšanu. Ārpus sadegšanas kameras dobuma ir siltuma izkliedes spuras. Auksto gaisu silda ventilators pēc tam, kad tas iziet cauri siltuma izlietnei. Piegādāts uz karstā gaisa vadu. Protams, sadegšanas kamerai ir arī neatkarīga gaisa ieplūdes caurule un neatkarīga izplūdes caurule. Izplūdes gāzes tiek izvadītas no izplūdes gāzēm uz automašīnas ārpusi, lai novērstu automašīnas pasažieru saindēšanos ar oglekļa monoksīdu.
