Kas ir augstsprieguma{0}}bloķēšanas sistēma?
1. Kas ir augstsprieguma-bloķētājs?
Jaunu enerģijas transportlīdzekļu augstsprieguma{0}}bloķēšana attiecas uz drošības aizsardzības pasākumu, kas izmanto zemsprieguma signālus, lai pārbaudītu augstsprieguma komponentu, līniju, augstsprieguma vadu instalācijas savienotāju un aizsargpārsegu integritāti (nepārtrauktību) visā augstsprieguma-savienojuma ķēdē, augstsprieguma{5}atvienojumus un atvienojumus un atvienojumus, augstsprieguma{5}. augsta-sprieguma elektrība milisekundēs.
2. Augstsprieguma -bloķēšanas funkcijas ir šādas
(1) Nodrošiniet visas augstsprieguma{1}}ķēdes integritāti, lai augstsprieguma{2}}elektrība darbotos slēgtā kontūrā, tādējādi uzlabojot visa transportlīdzekļa drošību.
(2) Transportlīdzekļa darbības laikā, kad tiek atvienota augstsprieguma ķēde vai tiek bojāta tās integritāte, tiek izdots kļūdas signāls, lai transportlīdzekļa vadības sistēma iedarbinātu atbilstošo drošības aizsardzību.
(3) Novērsiet loka veidošanos, pievienojot un atvienojot augstsprieguma{1}}vadu instalācijas savienotāju zem strāvas.
3. Augstsprieguma -bloķēšanas struktūra
Augstsprieguma -bloķēšanas ķēde darbojas ar zema-sprieguma signāliem, tāpēc augstsprieguma-bloķēšanas vadi ir jāizolē no augstsprieguma-vadiem. Augstsprieguma-vadu instalācijas savienotājiem ir jābūt augsta sprieguma{6}}bloķēšanas funkcijai. Atvienojot augstsprieguma vadu instalācijas savienotāju, vispirms ir jāatvieno augstsprieguma bloķēšanas ķēde, pēc tam augstsprieguma ķēde. Pievienojot augstsprieguma{12}}vadu instalācijas savienotāju, vispirms ir jāpievieno augstsprieguma ķēde, pēc tam augstsprieguma bloķēšanas ķēde, lai novērstu strāvas pārspriegumu no augstsprieguma elektrības.
4. Augsta sprieguma{1}}bloķēšanas princips
Augstsprieguma bloķēšanas ķēdes uzraudzības signāls parasti tiek izstarots no BMS vai transportlīdzekļa vadības bloka (VCU), kas iet caur augstsprieguma vadu instalācijas savienotāju vai augstsprieguma{2}}vadības bloku, lai pabeigtu ķēdi.
Augstsprieguma{0}}bloķētājs izmanto vadības bloku (BMS vai VCU) un zemsprieguma{1}}vadus, lai izveidotu slēgtu ķēdi, kas ir atbildīga par ķēdes integritātes pārbaudi. Ja īssavienojums vai pārtraukta ķēde augsta sprieguma ķēdē norāda uz iespējamu apdraudējumu, strāvas akumulatora augsta sprieguma izvade tiks izslēgta.
Pašlaik impulsa platuma modulācija (PWM) ir visbiežāk izmantotā metode augstsprieguma{0}}bloķēšanas signālu noteikšanai. Šajā PWM shēmā vadības bloks ir atbildīgs par PWM signālu nosūtīšanu un saņemšanu. Normālos apstākļos šis PWM signāls pirms vadības bloka nonāk cauri augsta sprieguma komponentiem, piemēram, PTC sildītājs, augstsprieguma vadības bloks un elektriskais kompresors. Vadības bloks pārbauda saņemto PWM signāla parametrus (piemēram, darba ciklu), lai noteiktu augstsprieguma ķēdes integritāti, augstsprieguma vadu instalācijas savienojuma statusu un katra augstsprieguma komponenta darbības statusu. Ja vadības bloks nesaņem atgriezto PWM signālu, var rasties tiešas vai potenciālas briesmas, piemēram, nepareizi pievienots augstsprieguma vadu instalācijas savienotājs (atklāts augstsprieguma kabelis), bojāti augstsprieguma komponenti vai bojāta aizsargkonstrukcija.
Tā kā PWM shēmā tiek izmantoti PWM signāli, vadības bloks var noteikt augsta sprieguma ķēdes traucējumus pat tad, ja augstsprieguma bloķēšanas ķēdē rodas īssavienojums vai pārtraukums. Tas novērš neatklātu augsta sprieguma pakļaušanu zemsprieguma-vadu instalācijas bojājuma dēļ, tādējādi nodrošinot augstāku drošības līmeni. Šajā shēmā var izmantot vienu ķēdi vai vairākas relatīvi neatkarīgas shēmas. Pēdējā pieeja piedāvā priekšrocības ātri noteikt bojājuma vietu un selektīvi to izolēt, pamatojoties uz bojājuma stāvokli, tādējādi apmierinot lietotāja pamata transportlīdzekļa lietošanas vajadzības.
5. Augsta sprieguma{1}}bloķēšanas vadības stratēģija
Trauksmes signāls: ja augstsprieguma{0}}bloķēšanas sistēma konstatē apdraudējumu neatkarīgi no transportlīdzekļa stāvokļa, vadības blokam ir jāizdod trauksme, brīdinot vadītāju ar skaņas vai vizuāliem signāliem, brīdinot par novirzi un ļaujot viņam nekavējoties to novērst, lai izvairītos no drošības apdraudējuma.
Augstsprieguma -barošanas avota atslēgšana: transportlīdzeklim apstājoties, ja augstsprieguma-bloķēšanas sistēma konstatē bīstamu stāvokli augstsprieguma- ķēdē, tā ne tikai izdod kļūmes trauksmi, bet arī brīdina transportlīdzekļa vadības sistēmu, lai tā atvieno augst-akumulatora sprieguma kontaktoru, tādējādi izvairoties no strāvas izejas }}augstsprieguma{{4}. augsta-sprieguma apdraudējumu un drošības garantēšanu.
Darbība ar samazinātu jaudu: transportlīdzeklim braucot lielā ātrumā, ja augstsprieguma{0}}bloķēšanas sistēma konstatē bīstamu stāvokli augstsprieguma ķēdē, transportlīdzekļa vadības sistēma nevar nekavējoties izslēgt strāvas akumulatora augstsprieguma{2}}izvadi. Tā vietā tam ir jābrīdina vadītājs ar trauksmi un pēc tam jāsamazina piedziņas motora jauda, lai lēnām palēninātu transportlīdzekli, nodrošinot, ka vadītājs var vadīt transportlīdzekli līdz drošai apstāšanās brīdim. Tajā pašā laikā tiek samazināta slodze uz augstsprieguma{5}}sistēmu, tādējādi samazinot augstsprieguma{6}}avārijas iespējamību.
