Kādi ir jauno enerģijas akumulatoru veidi?
Nepārtraukti attīstot jaunus enerģijas transportlīdzekļus, jaudas akumulatoriem tiek pievērsta arvien lielāka uzmanība. Akumulatori, motori un elektroniskās vadības sistēmas ir trīs galvenās jauno enerģijas transportlīdzekļu sastāvdaļas. Starp tiem jaudas akumulators ir vissvarīgākā daļa, par kuru var teikt, ka tā ir jaunu enerģijas transportlīdzekļu "sirds". Kādas ir jauno enerģijas transportlīdzekļu jaudas baterijas? Kā ar galvenajām kategorijām?
1. Svina-skābes akumulators
Svina-skābes akumulators (VRLA) ir akumulators, kura elektrodi galvenokārt ir izgatavoti no svina un tā oksīdiem, bet elektrolīts ir sērskābes šķīdums. Svina-skābes akumulatora uzlādētā stāvoklī pozitīvā elektroda galvenā sastāvdaļa ir svina dioksīds, bet negatīvā elektroda galvenā sastāvdaļa ir svins; izlādētā stāvoklī pozitīvo un negatīvo elektrodu galvenā sastāvdaļa ir svina sulfāts. Viena elementa svina-skābes akumulatora nominālais spriegums ir 2.0V, ko var izlādēt līdz 1,5 V un uzlādēt līdz 2,4 V; lietojumos sešas vienšūnas svina-skābes akumulatori bieži tiek savienoti virknē, lai izveidotu nominālo 12 V svina skābes akumulatoru, ir 24 V, 36 V, 48 V utt.
Tā kā svina-skābes akumulatori ir salīdzinoši nobriedusi tehnoloģija, tie joprojām ir vienīgie elektrisko transportlīdzekļu akumulatori, kurus var ražot masveidā, jo to izmaksas ir lielas un izlādējas. Tomēr svina-skābes akumulatoru īpatnējā enerģija, īpatnējā jauda un enerģijas blīvums ir ļoti zemi, un elektriskajiem transportlīdzekļiem, kas to izmanto kā enerģijas avotu, nav iespējams nodrošināt labu ātrumu un kreisēšanas diapazonu.
2. Ni-kadmija akumulators un Ni-MH akumulators
Niķeļa-kadmija akumulators (bieži saīsināts kā NiCd, izrunā "nye-cad") ir populārs akumulatora veids. Akumulators izmanto niķeļa hidroksīdu (NiOH) un metāla kadmiju (Cd) kā ķīmiskas vielas elektroenerģijas ražošanai. Lai gan veiktspēja ir labāka nekā svina-skābes akumulatoriem, tā satur smagos metālus, kas pēc lietošanas un izmešanas radīs vides piesārņojumu.
Niķeļa-kadmija baterijas var uzlādēt un izlādēt vairāk nekā 500 reizes, ekonomiskas un izturīgas. Tā iekšējā pretestība ir maza, iekšējā pretestība ir ļoti maza, to var ātri uzlādēt, un tas var arī nodrošināt lielu strāvu slodzei, un spriegums mainās maz, kad tas tiek izlādēts. Tas ir ļoti ideāls līdzstrāvas barošanas akumulators. Salīdzinot ar citiem akumulatoru veidiem, niķeļa-kadmija akumulatori ir izturīgāki pret pārlādēšanu vai pārmērīgu izlādi.
Ni-MH akumulatorus sintezē ūdeņraža joni un metāla niķelis. Jaudas rezerve ir par 30 procentiem lielāka nekā Ni-Cd akumulatoriem. Tie ir vieglāki nekā Ni-Cd akumulatori, tiem ir ilgāks kalpošanas laiks un tie nepiesārņo vidi, taču tie ir daudz dārgāki nekā Ni-Cd akumulatori.
