PTC sildītāju funkcija
Apkure un gaisa kondicionēšana ar degvielu darbināmos transportlīdzekļos{0}}izmanto dzinēja siltumu. Tomēr tīri elektriskiem transportlīdzekļiem trūkst dzinēja, tāpēc priekšsildīšana nav nepieciešama; tādēļ tiem ir nepieciešama papildu siltuma ražošana. PTC sildītāji šobrīd ir viens no visizplatītākajiem un tehnoloģiski nobriedušākajiem risinājumiem.
PTC sildītājiem ir divas funkcijas:
1. Salona apsilde: nodrošina siltu gaisu pasažieru salonā.
2. Akumulatora sildīšana: zemas -temperatūras vidēs tie uzsilda akumulatoru, lai ātri sasniegtu optimālo darba temperatūru (parasti 10–30 grādi), tādējādi nodrošinot uzlādes efektivitāti, izlādes jaudu un akumulatora darbības laiku.
Ir divi izplatīti PTC sildītāju veidi:PTC gaisa sildītāji unPTC ūdens sildītāji(kā parādīts attēlā zemāk).
Kā darbojas PTC sildītāji
1. Kā darbojas gaisa-apsildāmie PTC sildītāji:
Kad vadītājs ieslēdz sildītāju un iestata temperatūru, PTC sildītāju darbina akumulators. PTC sildītājs ātri uzsilst. Pēc tam pūtējs pūš aukstu gaisu virs karstā PTC sildītāja, sasildot gaisu un pa gaisa vadu nogādājot to salonā, panākot vēlamo sildīšanas efektu.
2. Ūdens -sildītas PTC darbības princips:
PTC ūdens{0}}sildīšanas modulis ir iegremdēts kastē, kas piepildīta ar dzesēšanas šķidrumu. Kad tiek pielietots augsts spriegums, PTC sildītājs vispirms uzsilda dzesēšanas šķidrumu. Elektriskais ūdens sūknis pēc tam iesūknē karsto dzesēšanas šķidrumu sildītāja kodolā (līdzīgi kā sildītāja tvertnē ar degvielu darbināmā transportlīdzeklī) vai šķidruma dzesēšanas plāksnē akumulatora blokā, sildot salona gaisu.
Šī metode ir sarežģītāka, taču tā nodrošina vienmērīgāku siltuma sadali un ir īpaši piemērota akumulatoriem, kuriem nepieciešama augsta temperatūras konsistence.
Daudzi mūsdienu elektriskie transportlīdzekļi ir aprīkoti gan ar gaisa -sildīšanas PTC (lai ātri paaugstinātu salona temperatūru), gan ar ūdens-sildīšanas PTC (akumulatora siltuma pārvaldībai un nemainīgas temperatūras uzturēšanai).
