PTC lietojumprogrammu perspektīvu analīze
Tīriem elektriskajiem transportlīdzekļiem parasti izmanto PTC gaisa sildīšanu. Šai metodei ir nepieciešams tikai aizstāt tradicionālo automašīnu gaisa kondicionētāja sildītāja kodolu ar PTC gaisa sildītāju, un pēc tam papildināt ar nepieciešamo vadības aprīkojumu, to var tieši pielietot elektriskajiem transportlīdzekļiem.
Plug-in hibrīdelektriskie transportlīdzekļi parasti izmanto PTC ūdens sildītājus. Tādā veidā tradicionālā automašīnu gaisa kondicionētāja sildītāja serde ir virknē savienota ar PTC ūdens sildītāju. Siltā gaisa kodols tiek uzkarsēts, lai paaugstinātu izplūdes gaisa temperatūru un iepūstu to tieši automašīnā, lai realizētu sildīšanas funkciju automašīnā.
Tomēr PTC apkure ziemā apkures laikā patērē daudz akumulatora enerģijas, kas būtiski saīsina elektrisko transportlīdzekļu braukšanas diapazonu. Tāpēc daudzi pašreizējie risinājumi izmanto siltumsūkņu sistēmas, lai panāktu gaisa kondicionēšanas apkuri, un siltuma efektivitāti var ievērojami uzlabot.
Pašlaik Ķīnā elektrisko transportlīdzekļu gaisa kondicionēšanas sistēmu risinājumu status quo ir šāds: sistēmas dizains ir salīdzinoši vienkāršs. No vienas puses, to ietekmē tehnoloģija. Jo sarežģītāka sistēma, jo grūtāk ir optimizēt vadību. Tas ir izpētes un agrīnas piemērošanas stadijā; no otras puses, sistēmas sarežģītība izraisīs arī izmaksu pieaugumu.
Salīdzinot galveno modeļu gaisa kondicionēšanas sistēmu risinājumus pašmāju un ārzemēs, secināts, ka: Kondicionēšanas un apkures ziņā sadzīves elektromobiļu attīstība lielākoties balstās uz tradicionālo transportlīdzekļu transformāciju, tāpēc lielākā daļa no tiem izmanto PTC dzesēšanas šķidruma sildīšanai gaisa kondicionēšanas sistēmu izstrādei. Tātad PTC šķidruma sildītājs visu laiku ir galvenais risinājums. Tomēr, plaši izmantojot elektroniskās vadības tehnoloģijas siltuma pārvaldībā, elektrisko transportlīdzekļu siltuma pārvaldības attīstībā lielāka uzmanība tiks pievērsta elektrisko transportlīdzekļu vispārējiem raksturlielumiem, un siltuma pārvaldības un piedziņas sistēmas siltuma pārvaldības kopīga konstrukcija kļūs par galveno tendenci. nākotnē.
