Lai uzlabotu dīzeļdzinēju sildītāju siltumenerģijas efektivitāti, projektēšana tiks veikta dažādos analītiskajos pētījumos, un, balstoties uz pētījumiem un pieredzes gadiem, konstatēts, ka parasti, izmantojot vienu no šīm četrām metodēm vai to kombināciju, var sasniegt siltumu uz augšu Termiskās efektivitātes mērķis. Šīs mazās sērijas, lai ikviens varētu ieviest veidus, kā uzlabot dīzeļdzinēju sildītāju efektivitāti.
1 palielināt konvekcijas siltuma pārneses laukumu. Palielinot siltuma pārneses platību, var minēt sildītāja siltuma efektivitāti. Parasti tiek pieņemta metode, kā palielināt konvekcijas sekcijas FGS siltuma zonu, lai sasniegtu mērķi uzlabot dīzeļa sildītāja siltuma efektivitāti.
2, iestatiet gaisa sagatavotāju. Viens no efektīvākajiem pasākumiem, lai palielinātu dīzeļdzinēju siltuma efektivitāti, ir siltuma reģenerācijas gaisa sildītāja izmantošana. Lai zināmā mērā kontrolētu šo koroziju, zemas temperatūras zonai jānosaka minimālā robeža metāla temperatūrai atkarībā no sēra satura, kas atrodas degvielā.
3, atkritumu siltuma katls siltuma reģenerācijai. Atkritumu siltuma katlu izmantošana ir siltuma izmantošana no dūmgāzēm, ko emitē dīzeļdzinēji, lai sildītu ūdeni vai ražotu tvaiku. Šāda atkritumu siltuma katla uzstādīšana pati par sevi nemainās karstā eļļas degļa degvielas patēriņu, un siltuma daudzumu, ko rada siltuma katls vai radītais tvaiks, var izmantot ražošanai un apkurei, lai degvielu varētu netieši saglabāt.
4, samazināt liekā gaisa ātrumu: Termiskās eļļas krāsns konstrukcijā var samazināt gaisa pārpalikuma ātrumu, lai minētu sildītāja siltuma efektivitāti, lai samazinātu gaisa pārpalikuma ātrumu, parasti regulē gaisa ieplūdes deflektoru degšanas regulējumam , degvielas vai gāzes tipa karstās eļļas plīts, varat izmantot zemu gaisa pārpalikuma degli.
