Siltuma avoti elektrisko transportlīdzekļu apkures sistēmām
Degvielas transportlīdzekļa apkures sistēma:
Automašīnas dzinēja termiskā efektivitāte ir salīdzinoši zema, tikai aptuveni 30-40% no sadegšanas radītās enerģijas tiek pārvērsta automašīnas mehāniskajā enerģijā, pārējo aizvada dzesēšanas šķidrums un izplūdes gāzes. No dzesēšanas šķidruma iegūtā siltumenerģija veido aptuveni 25-30% no sadegšanas siltuma. Parastās degvielas transportlīdzekļa apkures sistēma ietver dzesēšanas šķidruma novirzīšanu no dzinēja dzesēšanas sistēmas uz salona gaisa/ūdens siltummaini. Kad vējš iet cauri radiatoram, augstas temperatūras ūdens var viegli nodot siltumu gaisā un tādējādi pūst. Vējš, kas ieplūst salonā, ir karsts gaiss.
Jauna enerģijas apkures sistēma:
Domājot par elektriskajiem transportlīdzekļiem, var viegli domāt, ka nepietiek ar apkures sistēmu, kas tieši izmanto pretestības vadu gaisa sildīšanai. Teorētiski tas, protams, ir iespējams, taču elektrisko transportlīdzekļu pretestības stieples sildītāji, visticamāk, nepastāvēs. Iemesls ir tāds, ka pretestības vads ņem pārāk daudz strāvas.Pašlaik jauno enerģijas apkures sistēmu kategorijas galvenokārt iedala divās kategorijās: viena ir PTC apkure, otra ir siltumsūkņu tehnoloģija, un PTC apkure ir sadalīta PTC gaisa sildītājā un PTC dzesēšanas šķidruma sildītājā.
PTC gaisa sildītājs:
PTC gaisa apsildes sildītāja komplekts izmanto integrētu struktūru, integrējot kontrolieri un PTC sildītāju vienā korpusā. Produkts ir maza izmēra, viegls un viegli uzstādāms.
PTC sildītāja komplekta sildītāja daļa atrodas sildītāja apakšējā daļā un apkurei izmanto PTC loksnes raksturlielumus. Sildītājs tiek piegādāts ar augstsprieguma elektrību, un PTC loksne rada siltumu. Siltums tiek pārnests uz siltumu izkliedējošo alumīnija sloksni, un pēc tam silfona ventilators pūš gaisu pa sildītāja virsmu, noņemot siltumu un izpūšot silto gaisu. Sildītājam ir kompakta struktūra un saprātīgs izkārtojums, kas maksimāli efektīvi izmanto sildītāja telpu. Sildītāja konstrukcijā ir ņemta vērā drošība, ūdensnecaurlaidība un montāžas process, lai nodrošinātu, ka sildītājs var darboties normāli.
PTC dzesēšanas šķidruma sildītājs:
PTC termistora tipa apkures sistēmas apkures princips ir salīdzinoši vienkāršs un viegli saprotams. Tas ir līdzīgs pretestības stieples apkures sistēmai, kas paļaujas uz strāvu, lai caur pretestību radītu siltumu. Vienīgā atšķirība ir pretestības materiāls. Pretestības vads ir parasta augstas pretestības metāla stieple, un tīri elektriskajos transportlīdzekļos izmantotais PTC ir pusvadītāju termistors. PTC ir pozitīvā temperatūras koeficienta saīsinājums. Palielināsies arī pretestības vērtība. Šis raksturlielums nosaka, ka pastāvīga sprieguma apstākļos PTC sildītājs ātri uzsilst, kad temperatūra ir zema, un, kad temperatūra paaugstinās, pretestības vērtība kļūst lielāka, strāva kļūst mazāka un PTC patērē mazāk enerģijas. Salīdzinoši nemainīgas temperatūras uzturēšana ietaupīs elektroenerģiju, salīdzinot ar tīras pretestības stieples sildīšanu.
Šis PTC elektriskais sildītājs ir piemērots elektriskiem / hibrīdiem / degvielas šūnu transportlīdzekļiem un galvenokārt tiek izmantots kā galvenais siltuma avots temperatūras regulēšanai transportlīdzeklī. PTC elektriskais sildītājs ir piemērojams gan transportlīdzekļa braukšanas režīmā, gan stāvēšanas režīmā. Sildīšanas procesā PTC komponenti elektroenerģiju efektīvi pārvērš siltumenerģijā. Tāpēc šim produktam ir ātrāks sildīšanas efekts nekā iekšdedzes dzinējam. Tajā pašā laikā to var izmantot arī akumulatora temperatūras regulēšanai (uzsildīšanai līdz darba temperatūrai) un degvielas elementu palaišanas slodzei.
PTC elektriskais sildītājs izmanto PTC tehnoloģiju, lai atbilstu vieglo automašīnu drošības prasībām augsta sprieguma gadījumā. Turklāt tas var atbilst arī attiecīgajām motora nodalījuma komponentu vides prasībām.
Izmantotā PTC elektriskā sildītāja mērķis ir nomainīt motora bloku kā galveno siltuma avotu. Piegādājot strāvu PTC apkures grupai, PTC sildīšanas komponents tiek uzkarsēts, un vide apkures sistēmas cirkulācijas cauruļvadā tiek uzkarsēta caur siltuma apmaiņu.
