Jauns enerģijas elektrisko transportlīdzekļu dzesēšanas cikla elektroniskais sūknis
NF Company ražotie elektriskie ūdens sūkņi galvenokārt sastāv no sūkņa galvas, lāpstiņriteņa un bezsuku motora, un tiem ir kompaktas struktūras un vieglā svara priekšrocības. Tās darbības princips ir tāds, ka lāpstiņritenis ir uzstādīts uz motora rotora, rotoru un statoru atdala vairoga uzmava, un motora radīto siltumu var iegūt caur dzesēšanas vidi. Tā rezultātā tā darba vides pielāgošanās spēja var pielāgoties 40 ° ~ 100 grādu apkārtējās vides temperatūrai, kalpošanas laiks ir vairāk nekā 6000 stundas. Tas ir īpaši izstrādāts siltuma izlietnes dzesēšanas sistēmai un gaisa kondicionēšanas cirkulācijas sistēmai jauniem enerģijas automobiļiem.
Plaši izmanto jaunu enerģijas vieglo automobiļu, jaunu enerģijas pasažieru automobiļu, hibrīdauto, vilcienu un kuģu apkures ciklu un dzesēšanas ciklu sistēmā. Tīra elektriskā transportlīdzekļa motora un vadības sistēmas dzesēšanas cikls, jauna enerģijas transportlīdzekļa akumulatora dzesēšanas un sildīšanas cikls, apkures gaisa kondicionēšanas cikls. Centrbēdzes sūknis, magnētiskā piedziņa (ekranēta sūkņa struktūra), augstas efektivitātes bezsuku motors, zems enerģijas patēriņš, augsta efektivitāte un ilgs kalpošanas laiks, ir plašs darba temperatūras diapazons, ar PWM signāla vadības ātruma regulēšanu, pastāvīga plūsmas kontrole, pretreverss savienojums aizsardzība, pretsausas darbības aizsardzība, pārsprieguma aizsardzība, pārslodzes aizsardzība, pārslodze, aizsardzība pret pārkaršanu.
Iespējas:
1. Pastāvīga jauda, spriegums ir 9V-16 V maiņa, sūkņa jauda nemainīga;
2. Aizsardzība pret pārkaršanu: ja vides temperatūra pārsniedz 100 grādus (robežtemperatūra), ūdens sūknis apstājas, lai garantētu sūkņa kalpošanas laiku, ieteiktu uzstādīšanas pozīciju zemā temperatūrā vai labāku gaisa plūsmu;
3. Aizsardzība pret pārslodzi: ja cauruļvadā ir piemaisījumi, sūkņa strāva pēkšņi palielinās, sūknis apstājas;
4. Mīkstais starts;
5. PWM signāla vadības funkcijas.
