Integrētās hidroelektro{0}}elektrības pielietojumiAtkausētāji
Jaunos enerģijas transportlīdzekļos-īpaši tajos, kas aprīkoti ar siltumsūkņa gaisa kondicionēšanas sistēmām-enerģijas patēriņš un vējstikla atkausēšanas efektivitāte ziemas laikā tieši ietekmē gan braukšanas drošību, gan transportlīdzekļa attālumu. Integrētais elektriskais-hidrauliskais atkausētājs ir novatorisks, integrēts siltuma pārvaldības komponents, kas īpaši izstrādāts, lai risinātu šo kritisko problēmu.
Šīs ierīces galvenais dizains slēpjas augstā -sprieguma elektrisko sildelementu un šķidruma cirkulācijas kanālu integrācijas pakāpē, kas visi atrodas vienā korpusā. Darbības laikā augstsprieguma elektrība, ko nodrošina akumulators, ātri aktivizē iekšējo sildītāju; dzesēšanas šķidrums, kas plūst caur iekārtu, ļoti īsā laikā tiek uzsildīts līdz mērķa temperatūrai. Pēc tam elektroniskais ūdens sūknis iedarbina šo augstas -temperatūras antifrīza šķidrumu sildītāja kodolā, kas atrodas HVAC blokā. Šeit šķidrums apmainās ar siltumu ar ienākošo gaisu, lai radītu sausa, silta gaisa plūsmu, kas pēc tam tiek īpaši vērsta uz matēto vējstikla virsmu, lai panāktu ātru un vienmērīgu atkausēšanu un aizsvīšanas.
Salīdzinot ar tradicionālajiem risinājumiem, integrētais elektriskais{0}}hidrauliskais atkausētājs piedāvā ievērojamas priekšrocības. No vienas puses, tas novērš problēmas, kas saistītas ar tiešu stikla apsildīšanu, izmantojot parastos elektriskās sildīšanas vadus (PTC elementus)-, proti, lokālu pārkaršanu, lielu enerģijas patēriņu un potenciālu logu plēvju bojājumu. No otras puses, tas lepojas ar izcilu siltuma pārneses efektivitāti salīdzinājumā ar gaisa-augstsprieguma{5}}PTC sildītājiem; Tā kā šķidrumiem ir lielāka īpatnējā siltuma jauda un tie rada minimālus siltuma zudumus, šī sistēma spēj daudz efektīvāk izmantot katru elektroenerģijas vienību. Būtiski, ka siltumsūkņa sistēmā šī ierīce kalpo kā papildu siltuma avots, kas spēj ātri nodrošināt papildu siltumu ļoti aukstā vidē,{7}}tādējādi kompensējot raksturīgo siltumsūkņa apkures veiktspējas samazināšanos šādos apstākļos. Pēc tam tas darbojas tandēmā ar siltumsūkni, lai ievērojami samazinātu transportlīdzekļa kopējo elektroenerģijas patēriņu ziemas apkurei un atkausēšanai, tādējādi samazinot negatīvo ietekmi uz braukšanas attālumu.
Būtībā,integrēts elektriskais{0}}hidrauliskais atkausētājsrada smalku līdzsvaru starp atkausēšanas veiktspēju, pasažieru komfortu un vispārējo transportlīdzekļa energoefektivitāti, kļūstot par galveno tehnoloģisko iespēju nākamās paaudzes jaunu enerģijas transportlīdzekļu siltuma pārvaldības sistēmām.
