PTC gaisa sildītājs ar CE

Pašreizējā iziet caur augstas izturības metāla vadiem, piemēram, niķeļa-hroma sakausējumu (CR20NI80), un elektriskā enerģija tiek tieši pārveidota par siltumenerģiju.

Siltuma pārneses metode:

Dabiskā konvekcija: siltums izkliedējas, izmantojot starojumu un konvekciju (zema efektivitāte, nosliece uz vietējo pārkaršanu).

Piespiedu gaisa dzesēšana: daži modeļi ir aprīkoti ar ventilatoriem (bet ne galveno dizainu).

Trūkumi:

Nav pašierobežojošas temperatūras spējas: pastāvīga pretestība, nepārtraukta sildīšana ir pakļauta pārkaršanai (nepieciešama papildu temperatūras kontroles slēdža aizsardzība).

Zema energoefektivitāte: elektriskā siltuma pārveidošanas efektivitāte ir aptuveni 70%~ 80%, un izturības vājināšanās tiek saasināta, darbojoties ar lielu jaudu.

Galvenā atšķirība starp PTC elektriskajiem sildītājiem un elektriskajiem gaisa sildītājiem (pretestības tips) ir materiāla īpašībās un vadības loģikā:

PTC tips ir kļuvis par elektrisko transportlīdzekļu standarta iezīmi, pateicoties tā pašierobežojošai temperatūrai, augstajai drošībai un inteliģentai kontrolei;

Pretestības tips ir vienkāršs un lēts, taču tam ir zema energoefektivitāte un liels risks, un tas pakāpeniski iziet no vispārējā tirgus.

Nākotnes tendence griežas ap siltumsūkni + PTC hibrīdu sistēmu un jauniem materiāliem (piemēram, grafēns), lai vēl vairāk samazinātu enerģijas patēriņu un uzlabotu lietotāju pieredzi. Izvēloties modeli, ir nepieciešams visaptveroši apsvērt klimata apstākļus, transportlīdzekļu pozicionēšanu un izmaksu budžetu.