Elektriskais{0}}eļļas gaisa kompresors kravas automašīnai

Ja meklējat elektrisko{0}}gaisa kompresoru kravas automašīnām bez eļļas, laipni lūdzam vairumtirdzniecībā mūsu rūpnīcā. Kā viens no vadošajiem ražotājiem un piegādātājiem Ķīnā, mēs jums piedāvāsim vislabāko servisu un ātru piegādi. Tagad pārbaudiet piedāvājumu ar mūsu pārdevēju.

 

 

Bezeļļas-ritināšanas gaisa kompresoros tiek izmantota dinamiska un statiska ritināšanas saspiešanas tehnoloģija, bez eļļas eļļošanas visa procesa laikā. Tie var izvadīt 0. klases tīru saspiestu gaisu, un tiem ir stabila darbība, zems trokšņa līmenis, augsta efektivitāte, ilgs kalpošanas laiks un -bez apkopes. Tos plaši izmanto jomās, kurās ir stingras prasības attiecībā uz gaisa avotu kvalitāti, piemēram, medicīnā, pārtikā, elektronikā, jaunos enerģijas transportlīdzekļos un precīzā ražošanā.

 

 

Kompresora stils	Bezeļļas{0}}ritināšanas gaisa kompresors
Kompresijas vide	Gaiss
Normāls ātrums	1800-3200 apgr./min
Barošanas spriegums	380 VAC trīs{1}fāzu
Kompresora dzesēšanas metode	Piespiedu ūdens dzesēšana
Svars	44 kg (ieskaitot motoru un kontrolieri)
Apvalks	Alumīnija detaļu galvanizācija
Uzstādīšanas metode	Skrūvju savienojums
Instalācijas izmērs	Zīmējums 4 - M10 montāžas pozīcija un motora metāla ūdensnecaurlaidīgs savienotājs
Kontūras dimensija	334*300*354
Sūkšanas caurules iekšējais izmērs	Ārējais diametrs Φ25
Izplūdes caurules iekšējais izmērs	Φ25 M22*1,5 Kompresijas armatūra
Dzesēšanas šķidruma hidrauliskais spiediens	＜ 1 bārs
Ārējā dzesēšanas šķidruma plūsmas ātrums	Lielāks vai vienāds ar 10L/min
Uzņēmēja ārējā dimensija	Dzesēšanas šķidruma ieplūdes temperatūra

 

 

 

 

 

1. Šasijas drošības sistēma: nodrošina 0. klases -eļļu nesaturošu, tīru gaisu gaisa-spiediena bremzēšanai (EBS/ABS), stāvbremzei un avārijas bremzēšanai, novēršot vārstu un gaisa kameru piesārņojumu ar eļļas miglu un novēršot drošības apdraudējumus, piemēram, bremžu bojājumus un eļļas noplūdes. Vienpakāpes saspiešana var sasniegt augstu spiedienu 12,5 bar, atbalstot mainīga ātruma darbību ar jutīgu un uzticamu reakciju.

 

2. Pneimatiskā balstiekārta un komforta sistēma: darbina pneimatiskās atsperes, lai regulētu transportlīdzekļa augstumu un absorbētu vibrācijas, nodrošinot pasažiera stabilitāti; tas arī piegādā gaisu palīgierīcēm, piemēram, pneimatiskajām durvīm, vējstiklu tīrītājiem un sēdekļu regulējumiem, uzlabojot darbības efektivitāti un pasažieru pieredzi.

 

3. Jauna enerģētikas ekskluzīva vērtība: nodrošina integrētu elektrisko piedziņu, novēršot nepieciešamību pēc dzinēja siksnas, pielāgojama tīri elektriskiem/hibrīdiem spēka piedziņas izkārtojumiem, samazinot parazītu radītos zudumus. Zems trokšņa līmenis (apmēram 67 dB nominālos ekspluatācijas apstākļos) un zema vibrācija ievērojami uzlabo pilsētas autobusu klusumu un mazina vadītāja un pasažieru nogurumu.

 

 

1. Pilnīgi bez eļļas-nodrošinot drošākas bremžu sistēmas. Nulle-eļļas saspiestais gaiss novērš gaisa ķēžu, vārstu, ABS/EBS un bremžu kameru piesārņošanu, novēršot bremžu bojājumus, noplūdes un iesprūšanu, ko izraisa eļļas nogulsnes avotā, ievērojami uzlabojot drošību.

 

2. Ilgs kalpošanas laiks un ārkārtīgi zems atteices līmenis. Ritināšanas struktūrai ir zema statiskā berze un nepārtraukta, stabila darbība ar ļoti mazām neaizsargātām daļām, padarot to izturīgāku un uzticamāku visā tā kalpošanas laikā nekā tradicionālie virzuļkompresori.

 

3. Īpaši-kluss, piemērots pilsētas autobusiem. Darbības troksnis ir ievērojami zemāks nekā tradicionālajiem gaisa kompresoriem, tādējādi nodrošinot klusāku vidi gan transportlīdzekļa iekšpusē, gan ārpusē, nodrošinot labāku pasažieru pieredzi un samazinot vadītāja neapmierinātību, nodrošinot pilsētas autobusu trokšņa samazināšanas prasības.

 

4. Zema vibrācija, aizsargājot transportlīdzekļa elektrisko sistēmu. Zema vibrācija ir labvēlīgāka jauno enerģijas autobusu akumulatoriem, elektroniskajām vadības ierīcēm un augstsprieguma{2}}komponentiem, samazinot vadu atvienošanas un vibrācijas radīto neparasto trokšņu risku.

 

5. Saderīgs ar tīri elektriskiem/hibrīdautobusiem, enerģijas-taupījums un enerģijas-efektīvs. Elektriskā tiešā piedziņa un -gaisa padeve pēc pieprasījuma novērš enerģijas izšķērdēšanu, uzlabojot attāluma efektivitāti un padarot to par standarta gaisa avotu jauniem enerģijas transportlīdzekļiem.

 

6. Apkopes -bezmaksas un zemas ekspluatācijas izmaksas: nav jāmaina eļļa, eļļas filtri vai jātīra eļļas traipi, ievērojami samazinot autobusu uzņēmumu apkopes darba slodzi, ietaupot darbaspēku, rezerves daļas un dīkstāves.

 

7. Tīra gaisa padeve, garāks durvju sūkņu/balstiekārtas kalpošanas laiks: gaiss, kas tiek piegādāts uz pasažieru durvīm, pneimatisko balstiekārtu un pneimatiskajiem signāliem, ir tīrs un nesatur eļļu-, tādējādi novēršot vārstu pielipšanu vai novecošanos, tādējādi pagarinot transportlīdzekļa gaisa sistēmas kopējo kalpošanas laiku.

• 

   

   

  

   

   

 

 

 

1. Nodrošina tīra gaisa padevi autobusu -spiediena bremžu sistēmai, tostarp drošības komponentiem, piemēram, ABS, EBS, un bremžu kamerām, nodrošinot jutīgu, stabilu bremzēšanu bez eļļas piesārņojuma.

 

2. Piegādā gaisu pneimatisko balstiekārtu sistēmai, lai darbinātu pneimatiskās atsperes, nodrošinot transportlīdzekļa augstuma regulēšanu, triecienu absorbciju un uzlabotu braukšanas komfortu un braukšanas stabilitāti.

 

3. Vada pasažieru durvis un pneimatiskos piederumus, nodrošinot jaudu pasažieru durvju sūkņiem, pneimatiskām veramām durvīm un pneimatiskām bīdāmām durvīm, nodrošinot vienmērīgu un drošu atvēršanu un aizvēršanu.

 

4. Saderīgs ar jauniem enerģijas autobusiem, kas īpaši izstrādāti elektriskajiem autobusiem, hibrīdautobusiem un degvielas šūnu autobusiem, aizstājot tradicionālos dzinēja{1}}piedziņas gaisa kompresorus, lai nodrošinātu neatkarīgu elektrisko gaisa padevi.

 

 

Populāri tagi: elektriskā eļļa-bezmaksas gaisa kompresors kravas automašīnai, Ķīna, rūpnīca, piegādātāji, ražotāji, pārdevējs, vairumtirdzniecība, piedāvājums