EHPS stūres sūknis elektriskajām kravas automašīnām

 

EHPS Stūres sūknis elektriskajiem kravas automobiļiem

 

Stūres dzinēja mezgla darbības parametri
Motora modelis	EHPS-1018R3/19XB-010
Nominālā jauda (KW)	3	Maksimālā jauda (KW)	7.5
Guandunas fiksētais spriegums (VAC)	237	Temperatūras kontroles rezistoru tips	Nav
Nominālā strāva (A.)	12	Motora polu skaits:	8 stabi (4 dēļu pāri)
Maksimālā strāva (A)	33	Statora vadu pretestība (0)	0.8 (pie 20 grādiem)
Nominālā frekvence (HZ)	66.67	Nominālais ātrums (r/min)	1000
Maksimālais griezes moments (Nm)	72	Nominālais griezes moments (Nm)	30
D-ass induktivitāte|mH)	6.88	Q ass induktivitāte|mH)	10.87
Nominālā efektivitāte (%)	Lielāks vai vienāds ar 92%	Darba diena	S2 ~ 3 min
Izolācijas līmenis	H līmenis	Dzesēšanas metode:	dabiska dzesēšana
Aizsardzības pakāpe	IP67	Darba vides temperatūra:	-40 grāds ~+85 grāds
Motora tips:	SVC pozīcijas bezsensoru pastāvīgā magnēta sinhronais motors

Pašlaik automašīnu stūres sistēmu tehnoloģija pakāpeniski attīstās trīs virzienos

 

Tīra hidrauliskā stūres pastiprinātāja sistēma HPS: Pašlaik plaši izmanto hidrauliskās stūrēšanas sistēmās, dzinējs darbina stūres sūkni. Tā kā tas visu laiku patērē dzinēja jaudu, tas nedod nekādu labumu paša eļļas sūkņa uzticamībai un enerģijas taupīšanai, un to galvenokārt izmanto smago kravas automašīnu modeļos;

 

Tīri elektriskā stūres sistēma EPS sastāv no "griezes momenta sensora + ECU + servomotora + mehāniskā stūres mehānisma". Šī tehnoloģija tiks pilnībā piemērota vieglajiem automobiļiem, nomainot esošo hidraulisko stūres sistēmu, samazinot dzinēja degvielas patēriņu, kā arī veicinot enerģijas taupīšanu un vides aizsardzību.

 

Elektriskā hidrauliskā stūres sistēma EHPS: Stūres sūknis, ko darbina dzinējs, tiek mainīts uz stūres sūkni, ko darbina servomotors. Šī tehnoloģija ir pilnībā izmantota elektriskajiem un hibrīdautobusiem.

 

 

 

 

Produkta īpašības

Stūres sūkni darbina pilnībā slēgts, augstas efektivitātes pastāvīgā magnēta sinhronais motors, kas uzlabo blīvējumu un uzticamību;
Jaudas pārvadi nodrošina stabila, triecienizturīga elastīga sakabe, kas ievērojami uzlabo kalpošanas laiku;
Kopējais aizsardzības līmenis sasniedz IP67, un tiek pieņemts dubultās izolācijas dizains, lai nodrošinātu, ka starp motoru un eļļas sūkni nav elektriskās vadīšanas;
Motora korpuss un stūres sūkņa korpuss ir izgatavoti no alumīnija sakausējuma, kam ir lieliska veiktspēja, piemēram, zems trokšņa līmenis, viegls svars un ātra siltuma izkliede.

 

 

 

 

 

 

Pieteikums

 

EHPS sistēma tiek izmantota šādos gadījumos

 

Elektriskie autobusi un smagie transportlīdzekļi:

 

Elektriskajiem autobusiem un smagajiem elektriskajiem transportlīdzekļiem ir nepieciešams lielāks jaudas atbalsts to lielā korpusa un lielā svara dēļ. EHPS sistēma var nodrošināt pietiekamu hidraulisko jaudu, lai nodrošinātu, ka vadītājs var viegli kontrolēt virzienu.

 

EHPS sistēmas izmantošana var izvairīties no tradicionālās hidrauliskās barošanas sistēmas siksnas piedziņas problēmas un uzlabot energoefektivitāti un stūrēšanas precizitāti.

 

 

Populāri tagi: ehps stūres sūknis elektriskajām kravas automašīnām, Ķīna, rūpnīca, piegādātāji, ražotāji, pārdevējs, vairumtirdzniecība, citāts